Två elfrågor...

[ValterCBR]

Soppamätarfråga...

Idag fick jag soppatorsk....inget roligt, men kunde få hjälp av en kompis som bodde i närheten. Nu till frågan: hur kollar jag vad det är för fel på bränslemätaren på hojen? Enligt boken ska den varna när ca 3 liter återstår i tanken. Det gjorde den inte, kunde jag konstatera. Det märkliga är att displayen tänder upp när jag vrider på tändningen, och hojen går igenom systemet s.a.s. Men sen när det är "skarpt läge" så får man ingen varning. Vad tror ni, säkring, givarfel eller vad?
Nästa fråga. När ska elfläkten snurra igång? Tempgivaren visade ca 110 grader (tomgång, stillastående), men fläkten stod och vilade sig. Återigen, säkring, tempgivarfel, vad tror ni?

Hojen är en CBR 600F ´01.

Tacksam för svar.

Mvh/ Valter

 

[Stortryne]

2346152 Idag fick jag soppatorsk....inget roligt, men kunde få hjälp av en kompis som bodde i närheten. Nu till frågan: hur kollar jag vad det är för fel på bränslemätaren på hojen? Enligt boken ska den varna när ca 3 liter återstår i tanken. Det gjorde den inte, kunde jag konstatera. Det märkliga är att displayen tänder upp när jag vrider på tändningen, och hojen går igenom systemet s.a.s. Men sen när det är "skarpt läge" så får man ingen varning. Vad tror ni, säkring, givarfel eller vad?
Nästa fråga. När ska elfläkten snurra igång? Tempgivaren visade ca 110 grader (tomgång, stillastående), men fläkten stod och vilade sig. Återigen, säkring, tempgivarfel, vad tror ni?

Hojen är en CBR 600F ´01.

Tacksam för svar.

Mvh/ Valter

För tankmätaren skulle jag tippa på antingen givarfel eller fel i kablaget. Det skulle kunna vara säkringen, men jag tror inte det. Vet inte riktigt hur det ser ut på din hoj, men den är väl lättast att kolla så börja där i alla fall, så slipper du undra
Startgenomgången brukar bara kolla glödlamprona.

 

[KidNasty]

2346152 Idag fick jag soppatorsk....inget roligt, men kunde få hjälp av en kompis som bodde i närheten. Nu till frågan: hur kollar jag vad det är för fel på bränslemätaren på hojen? Enligt boken ska den varna när ca 3 liter återstår i tanken. Det gjorde den inte, kunde jag konstatera. Det märkliga är att displayen tänder upp när jag vrider på tändningen, och hojen går igenom systemet s.a.s. Men sen när det är "skarpt läge" så får man ingen varning. Vad tror ni, säkring, givarfel eller vad?
Nästa fråga. När ska elfläkten snurra igång? Tempgivaren visade ca 110 grader (tomgång, stillastående), men fläkten stod och vilade sig. Återigen, säkring, tempgivarfel, vad tror ni?

Hojen är en CBR 600F ´01.

Tacksam för svar.

Mvh/ Valter

Bränslemätaren vet jag inget om men fläkten ska gå igång vid 102 grader på din hoj (brorsan har en 02a) tror jag, men har du tändingen på? När den är så varm efter man kört som är normalt efter körning så måste tändningen vara igång för att fläkten ska snurra har jag för mig... Annars får du nog kolla upp det. Men det blir inte kritiskt förrän 130 grader tror jag.

 

[ValterCBR]

Jag hade hojen på tomgång, och väntade på att fläkten skulle dra igång. När tempmätaren drog förbi 110 grader, så blev jag lite orolig och åkte iväg för att kyla ner motorn. I boken står det nånting om 132 grader som gräns, dit var det ju en bit kvar, men man vill ju gärna veta om fläkten funkar eller ej.

Mvh/ Valter

 

[KidNasty]

2348004 Jag hade hojen på tomgång, och väntade på att fläkten skulle dra igång. När tempmätaren drog förbi 110 grader, så blev jag lite orolig och åkte iväg för att kyla ner motorn. I boken står det nånting om 132 grader som gräns, dit var det ju en bit kvar, men man ju gärna veta om fläkten funkar eller ej.

Mvh/ Valter

Du bör nog kolla upp det där då, går inte fläkten igång över 110 grader är det nåt som inte stämmer.

 

[ValterCBR]

2348011 Du bör nog kolla upp det där då, går inte fläkten igång över 110 grader är det nåt som inte stämmer.

Är rädd för det. Får väl ta och kolla upp det på nåt sätt.

 

[ValterCBR]

2347862 För tankmätaren skulle jag tippa på antingen givarfel eller fel i kablaget. Det skulle kunna vara säkringen, men jag tror inte det. Vet inte riktigt hur det ser ut på din hoj, men den är väl lättast att kolla så börja där i alla fall, så slipper du undra
Startgenomgången brukar bara kolla glödlamprona.

Startgenomgången kollar glödlamporna, och alla digitala mätare som hastighet, soppa och olika varningssymboler. Och då tänder soppamätaren upp, men som sagt, inte när man skulle ha nytta av den. Lite jobbigt när man en dag kör 32 mil och har 2-2½liter kvar i tanken, och nästa dag får soppatorsk efter 31 mil.....