Turbokonvertering av paralelltwin

Badger

Nemo saltat sobrius
Gick med
24 Jan 2005
Ort
Byhåla
Hoj
Black editions
Har ett framtida tänkt projekt (nästa vinterhobby?) med turbokonvertering av en äldre paralelltwin.

Dvs, av de hojar som ansågs vara ett av de tråkigaste som fanns på 80-talet typ Honda 400, eller mindre kawa eller dylikt och göra en turbokonvertering. På så sätt få en "elak" hoj al'a RD. Med ett "lågbudgetbygge"

(typ orginal hotrod -konceptet , ifall ni förstår (långsökt kanske))

Är det någon här som har satt turbo på en paralleltwin?

Effektökning på en paralelltwin (kan man förvänta sig som en radfyra,eller?)

Vilken turbosnurra ska man införskaffa för en så pass liten motor?

Det var några frågor. Kommer eventuellt mer, ifall man inte hitta vad man söker.
 
Ar det inte battre at hitta et objekt som ar vatten kylt?, men detta kan nog andersson eller andra experter battre an jag.
 
kolla med den där jojje eller vad han heter..
tujbomatar ju triupmhs.
ahh du får säkert svar av han snart :tummenupp
 
Luftkylt, ja ett problem - därför man inte hittar något?

Har funderat på GS vilket skulle kunna vara enklare än de äldre 400 men lite av det tänkta "orginal konceptet" skulle gå förlorat.
 
Badger skrev:
2055637

Är det någon här som har satt turbo på en paralleltwin?
Jag har :banana

Mina hojar är ifs 800cc-1120cc men jag tror en 400cc blir kul den med.
GT15 blir nog lagom (jag har en som bara gått 50 mil, den var för liten på en 790cc) Mina är oxå luftkylda, inga problem. Vid 1 bar får du nästan dubbla effekten, kör du på E85 så kan du ladda 2 bar utan IC :yoparty
 
go go go!
luftkylt it is tha way :yoparty
 
Mares skrev:
2056141 hmm, nu blev jag själv mycket sugen på att sätta turbo på min... :gnissla

go go..u can do it :tummenupp
tujbo åt folket..
har själv funderat på nå framtida projekt typ en chopper med cb750 motor o turbo. el likn..
coolt med annorlunda :)
 
Om du bygger en turbo måste du lägga ut en tråd om det med massa bilder och andra bra saker att veta. :pannkyss
 
Gått i turbotankar för paralelltwin länge (mindre jobb inbillar jag mig) men vill då få en mindre hoj som blir således en "elak fan".

Men kan man få laddning på en luftkyld upp till 2 bar, så herre j-vla ...
 
Last edited:
Honda hade en liten turbo på 80-talet cx500 och cx650 vattenkyld v-tvin på 82 och 100hp
 
Jösse skrev:
2057064 Ja CX500 Hondas fd lilla bilmotor.
Kanske CB125T med turbo :D

Ja, där är det redan ett T i beteckningen så då kan man lätt få det till UrBo... :tomten
 
jag fick en yamaha xs 400-83 förra veckan med defekt motor som jag tänkte konvertera när jag ändå har brallorna nere och renoverar....... men den är ju också luftkyld så jag vet inte.....

funderar på hur det blir med chassie och bromsar och alla andra komponenter som är gjorda för lite mindre effekt...
måste man byta bakfjädring, framgaffel och hur fan gör man med svingen om den måste förlängas????

rock on / Per
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top