turbokonvertera Yamaha Bt 1100

[kvicken70]

Någon som vet om detta är möjligt att genomföra....och isåfall vad man skulle kunna förvänta sig för effekt/vridmoment.....är väl 65 hk orginal och 88nm....Kör just nu en kawwa zx9r men går i bytestankar och gillar stuket på denna hoj...vem kan man höra av sig till angående konvertering av denna hoj ?

 

[Mats757]

2207519 Någon som vet om detta är möjligt att genomföra....och isåfall vad man skulle kunna förvänta sig för effekt/vridmoment.....är väl 65 hk orginal och 88nm....Kör just nu en kawwa zx9r men går i bytestankar och gillar stuket på denna hoj...vem kan man höra av sig till angående konvertering av denna hoj ?

Som Gunde Svan skulle säga:
Ingenting är omöjligt.

Ska man Turboladda en Suzuki så kan man i princip gå ner till Konsum och fråga kassörskan om tips och råd.
Men räkna inte med att så många andra har laddat en Bull-Dog förut. Det blir till att gå egna vägar.

Många H-D och Ducati åkare har Turbo, så det är ingen omöjlighet att sätta Turbo på V-Twin, även om det inte är optimalt på något vis.

Hur mycket motor-ingrepp vill du göra? Kompsänkning, kylning, tändning, Insprut, Intercooler Osv.

Dom är ganska kvävda från början. SÅ bara att det blir lite friare vägar in och ut gör några hk, Så det behövs nog inte så mycket tryck för att komma upp i 100hk. Ingenting du blir snabbast i stan med.
Fänt i alla fall....

 

[kvicken70]

2208021 Som Gunde Svan skulle säga:
Ingenting är omöjligt.

Ska man Turboladda en Suzuki så kan man i princip gå ner till Konsum och fråga kassörskan om tips och råd.
Men räkna inte med att så många andra har laddat en Bull-Dog förut. Det blir till att gå egna vägar.

Många H-D och Ducati åkare har Turbo, så det är ingen omöjlighet att sätta Turbo på V-Twin, även om det inte är optimalt på något vis.

Hur mycket motor-ingrepp vill du göra? Kompsänkning, kylning, tändning, Insprut, Intercooler Osv.

Dom är ganska kvävda från början. SÅ bara att det blir lite friare vägar in och ut gör några hk, Så det behövs nog inte så mycket tryck för att komma upp i 100hk. Ingenting du blir snabbast i stan med.
Fänt i alla fall....

Jag är ju beredd att göra rubbet med den isåfall med lågkompskolvar ,intercooler , datasprut etc, etc,.....har lite erfarenhet sedan Cosworth tiden...undrar om någon härinne känner till någon sida som håller på med twins och turbokonvertering.....hmmm kanske bättre att sätta dit en radfyra på den annars.....många ideer innan man bestämt sig

 

[andersbrink]

Att utgå från en en 65 hästars motor ger väl ungefärliga indikationer på att man möjligen kan ladda för ca 150 hästar innan motorn börjar svälla och sprida delar omkring sig, dvs nästan 3-dubbla effekten. Du blir trots besväret med att installera turbo frånåkt av alla moderna stora sporthojar. Betänk att även transmission, både primär och sekundär inklusive koppling inte är speciellt starka.

 

[Conrad]

Den hojen har inget vidare chassi. Låter som en skräckupplevelse med 150 hästar, gummichassie och kardandrift.

 

[wannagofast]

2208167 Att utgå från en en 65 hästars motor ger väl ungefärliga indikationer på att man möjligen kan ladda för ca 150 hästar innan motorn börjar svälla och sprida delar omkring sig, dvs nästan 3-dubbla effekten. Du blir trots besväret med att installera turbo frånåkt av alla moderna stora sporthojar. Betänk att även transmission, både primär och sekundär inklusive koppling inte är speciellt starka.

Men med en MT-01 borde resultatet kunna bli "intressant"..
Orginal..1670cc, 90hk, 150Nm..

Bilder från "wiseguy"..

 

[wannagofast]

2308396 Gå in på www.freewebs.com/mrlidholm om ni vill se

om vi vill se vad??

 

[GeFeldz]

2308396 Gå in på www.freewebs.com/mrlidholm om ni vill se

 

[HannesH]

Ursäkta..Jag har ingen aning om vad ni skulle se... Det är min brors j*vla kompis som har skrivit detta..!!