Turboidentifiering

Noc

Nu är det inte så mkt kvar av resten...
Gick med
7 Dec 2003
Ort
Piteå
Hoj
Diverse japanskt och en del ryskt!?
Någon som är bra på siffror som vet vilken bil denna kommer från, samt vilket avgashus det är? Har inte turbon här tyvärr, annars är det väl sista gjutna siffran på avgasdelen?

Td04hl-16t
Serie nr: 2390674
Mfd 49189-05102
Part 8658097
 
Noc skrev:
2553734 Någon som är bra på siffror som vet vilken bil denna kommer från, samt vilket avgashus det är? Har inte turbon här tyvärr, annars är det väl sista gjutna siffran på avgasdelen?

Td04hl-16t
Serie nr: 2390674
Mfd 49189-05102
Part 8658097

Förmodligen Volvo 850 / X70 T5/Turbo
Är det vinklat avgashus med 3" labyrinttätning är det 7ans (stora huset).

16T - B5234T4 250hp kom 1996 i 850R man, har rakt utblås från turbinen.
16T - B5234T3 240hp 1997-1998 finns i S/V/C70 T5, har rakt utblås från turbinen.
16T - B5234T3 240hp 1999-2000 finns i S/V/C70 T5, har vinklat utblås från turbinen.
16T - B5234T3 250hp 2001- alla S60/V70N T5, har vinklat utblås från turbinen.
 
Last edited:
slangarn skrev:
2553795 Förmodligen Volvo 850 / X70 T5/Turbo
Är det vinklat avgashus med 3" labyrinttätning är det 7ans (stora huset).

Det är rakt hus, dock finns det även raka 7ans avgashur såvitt jag förstått?
 
slangarn skrev:
2553832 Har för mig att det sitter en 7a ingutet på avgashuset.

Som sagt, har tyvärr inte turbon liggandes här. Sökte på nummrena på GIK men hittade ingen matchande.
 
Noc skrev:
2553804 Det är rakt hus, dock finns det även raka 7ans avgashur såvitt jag förstått?

Vill minnas att 7ans avgashus finns i rakt och vinklat utförande. Var några år sedan jag hölls med turbos tyvärr så minnet kan svika.
 
Hittat nu, suttit på s70. 7ans raka avgas är det också för övrigt. Nu ska den lagras om och monteras. :yoparty
 
Modelbetäckning och avgashus

Lånar tråden lite...

TD04HL-16T-6
Part#49189-01450/55 (Volvo)
Den sista 6:an i modellbetäckningen, betyder den att det är 6ans avgashus?
 
3plE skrev:
2571023 Lånar tråden lite...

TD04HL-16T-6
Part#49189-01450/55 (Volvo)
Den sista 6:an i modellbetäckningen, betyder den att det är 6ans avgashus?

Ingen som vet:confused:
 
3plE skrev:
2571023 Lånar tråden lite...

TD04HL-16T-6
Part#49189-01450/55 (Volvo)
Den sista 6:an i modellbetäckningen, betyder den att det är 6ans avgashus?


Vad vissa förbiseer är vilket turbintrim det är finns TD04HL har större turbinhjul samt annan axel än TD04L.
Man kan ha stora vinklade huset men med lilla L turbintrim.
Du har tydligen det lilla huset men HL med trim.
 
slangarn skrev:
2581322 Vad vissa förbiseer är vilket turbintrim det är finns TD04HL har större turbinhjul samt annan axel än TD04L.
Man kan ha stora vinklade huset men med lilla L turbintrim.
Du har tydligen det lilla huset men HL med trim.

Hänger inte med riktigt. Menar du att kompressordelen är lite värre (bättre?) medans avgassidan är mindre (6ans, vinklad)?
Nått å ha?
 
3plE skrev:
2581359 Hänger inte med riktigt. Menar du att kompressordelen är lite värre (bättre?) medans avgassidan är mindre (6ans, vinklad)?
Nått å ha?

Nej 16T anger kompressorsidans storlek på hus och hjul och HL (=turbintrim)står för avgasturbinens / axelens storlek medan -6 är avgashusets storlek.

Tror din turbo kommer ifrån en 2 liters import V/S 70 Volvo därav det mindre avgashuset.

Vad har du tänkt att använda den på samt hur mycket effekt?
Ska du ha riktigt mycket effekt är TD04HL19T-7 eller KKK K24 att rekomendera.
 
Last edited:
slangarn skrev:
2581390 Nej 16T anger kompressorsidans storlek på hus och hjul och HL (=turbintrim)står för avgasturbinens / axelens storlek medan -6 är avgashusets storlek.

Tror din turbo kommer ifrån en 2 liters import V/S 70 Volvo därav det mindre avgashuset.

Inte min, finns på ebay. Står iof nått om Volvo t5 men också 2- och 2.3l motorer.
Inget å ha iaf.
 
3plE skrev:
2581403 Inte min, finns på ebay. Står iof nått om Volvo t5 men också 2- och 2.3l motorer.
Inget å ha iaf.

Har för mig att nån här på forumet använder en sån turbo på sin R1100, plockar ut minst ca 250hp.
 
slangarn skrev:
2581436 Har för mig att nån här på forumet använder en sån turbo på sin R1100, plockar ut minst ca 250hp.

Ok, har fått för mej att det bara var 7ans avgashus som gällde, men isf kanske den turbon kan vara nått.
Är det ett bra pris (3500:- + frakt)?

Edit: 3750:- lite mer exakt.
 
Last edited:
3plE skrev:
2581472 Ok, har fått för mej att det bara var 7ans avgashus som gällde, men isf kanske den turbon kan vara nått.
Är det ett bra pris (3500:- + frakt)?

Edit: 3750:- lite mer exakt.

Om den är ny är det ett bra pris beror ju också vilken effekt du är ute efter.
Du får tidigare laddtryck med mindre avgashus men också högre mottryck på avgassidan.
6ans hus lämparn sig nog bäst för 600 & 750.
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top