turbofråga Hayabusa

[Busa78]

tja! har surfat runt och letat efter lämpliga alternativ bland turbogrejer.

Jag såg en firma i usa www.velocityracing.com som säljer 3 olika turbokit
till busan. hur många hk kan stage 1 kitet ge? (det framgår inte)
I det kitet så monterar man nämligen ingen cylinderspacer.
är detta bra för motorn? och hur mycket kan man klämma ur utan att sänka kompen? kitet kostar ca 30000 sek.

däremot stage 2 kitet ger över 300 hk (detta med spacer), men då är man ju uppe på samma summa som mcxpress 300+ hästars-kit (52 papp) Och man handlar ju hellre i sverige om det ändå blir samma kostnader.

begagnatmarknaden verkar obefintlig. : (

 

[Busa78]

vad menas med detta: Power delivery is very docile and predictable

 

[andersbrink]

Det är snart vinter... låt någon bygga avgasrör och insugsplenum åt dig så fixar du resten själv till mindre än halva ovanstående kostnad. Nu slipper du klättra på väggarna i vinter utan har fullt upp i garaget med att snickra ihop ett eget turbosystem.

När det trasslar till sig tekniskt och du behöver hjälp... finns den här på Sporthoj.

 

[Busa78]

Det är snart vinter... låt någon bygga avgasrör och insugsplenum åt dig så fixar du resten själv till mindre än halva ovanstående kostnad. Nu slipper du klättra på väggarna i vinter utan har fullt upp i garaget med att snickra ihop ett eget turbosystem.

När det trasslar till sig tekniskt och du behöver hjälp... finns den här på Sporthoj.

ok, men det känns så jäkla avancerat. insugsplenum är det den stora metallburken eller?
när man kollar på kitet så är det ju så mycket smådelar som jag inte begriper mig på.
förövrigt: du vill inte köpa min gammelgixxer billigt? den ska finansiera min turbo

 

[andersbrink]

Plenumet är den burk vid insuget som utjämnar tryckpulserna och fördelar luften till insugen. Kikar du på sticky-tråden i turbo/dragracing-forumen kan du lära dig allt om turbo och hur himla simpelt det egentligen är. Det är inget mystiskt magiskt utan principen är så pass simpel som t.ex. att stoppa in en lövblås i insuget (finns en film i en annan tråd) för att få in mer luft i motorn.

"Smådelarna" ger sig av sig självt med tiden. En soppatryckregulator som styrs av laddtrycket är väl det mest "avancerade" du får montera. Möjligtvis att du lär haka på ett extra-sprut för att originalspridarna inte räcker till (det köper du färdigt). All kunskap (och lite till) finns här på Sporthoj, det är bara att fråga. MC-Xpress, NC-Racing och NLR är här och ubåtar och Andersson-Turbo är väldigt aktiv här i forumen och sen finns det hopers turbo-nissar som snickrar själv i garaget (som t.ex. jag) som kan hjälpa till (moraliskt/tekniskt).

Gammelgixxern lär du sälja på Blocket. Jag har redan två gat-turbohojar och en Super Pro Street Bike (under uppbyggnad) plus två andra gixxer-ramar liggandes. Har inte plats för fler leksaker just nu.

ok, men det känns så jäkla avancerat. insugsplenum är det den stora metallburken eller?
när man kollar på kitet så är det ju så mycket smådelar som jag inte begriper mig på.
förövrigt: du vill inte köpa min gammelgixxer billigt? den ska finansiera min turbo

 

[Busa78]

Plenumet är den burk vid insuget som utjämnar tryckpulserna och fördelar luften till insugen. Kikar du på sticky-tråden i turbo/dragracing-forumen kan du lära dig allt om turbo och hur himla simpelt det egentligen är. Det är inget mystiskt magiskt utan principen är så pass simpel som t.ex. att stoppa in en lövblås i insuget (finns en film i en annan tråd) för att få in mer luft i motorn.

"Smådelarna" ger sig av sig självt med tiden. En soppatryckregulator som styrs av laddtrycket är väl det mest "avancerade" du får montera. Möjligtvis att du lär haka på ett extra-sprut för att originalspridarna inte räcker till (det köper du färdigt). All kunskap (och lite till) finns här på Sporthoj, det är bara att fråga. MC-Xpress, NC-Racing och NLR är här och ubåtar och Andersson-Turbo är väldigt aktiv här i forumen och sen finns det hopers turbo-nissar som snickrar själv i garaget (som t.ex. jag) som kan hjälpa till (moraliskt/tekniskt).

Gammelgixxern lär du sälja på Blocket. Jag har redan två gat-turbohojar och en Super Pro Street Bike (under uppbyggnad) plus två andra gixxer-ramar liggandes. Har inte plats för fler leksaker just nu.

danke shön

 

[Busa78]

Plenumet är den burk vid insuget som utjämnar tryckpulserna och fördelar luften till insugen. Kikar du på sticky-tråden i turbo/dragracing-forumen kan du lära dig allt om turbo och hur himla simpelt det egentligen är. Det är inget mystiskt magiskt utan principen är så pass simpel som t.ex. att stoppa in en lövblås i insuget (finns en film i en annan tråd) för att få in mer luft i motorn.

"Smådelarna" ger sig av sig självt med tiden. En soppatryckregulator som styrs av laddtrycket är väl det mest "avancerade" du får montera. Möjligtvis att du lär haka på ett extra-sprut för att originalspridarna inte räcker till (det köper du färdigt). All kunskap (och lite till) finns här på Sporthoj, det är bara att fråga. MC-Xpress, NC-Racing och NLR är här och ubåtar och Andersson-Turbo är väldigt aktiv här i forumen och sen finns det hopers turbo-nissar som snickrar själv i garaget (som t.ex. jag) som kan hjälpa till (moraliskt/tekniskt).

Gammelgixxern lär du sälja på Blocket. Jag har redan två gat-turbohojar och en Super Pro Street Bike (under uppbyggnad) plus två andra gixxer-ramar liggandes. Har inte plats för fler leksaker just nu.

.......