Turboerfarenheter?

V-Gurra

Vart tog kärleken vägen?
Gick med
27 Sep 2004
Ort
Midnattssolens land
Hoj
Yamaha V-MAX såklart!
Alright, jag vet att det finns massor av trådar om Turbons vara eller inte vara på våra hojar.

Seriöst nu!
Det finns onekligen mycket kompetens här på forumet, och please dela med er av era erfarenheter!

Vad ska man använda för turbo?
Är marklund kungen, eller finns det andra?
Dubbelturbo?
Turbo i kombination med vad för annat trim?
Skruva Turbo själv vs lämna till "proffs"?
Vilka är de etablerade experterna på marknaden?

Kom igen!

//VG
 
Dom som kan skruva och bygger turbohojjar och har massa erfarenheter är..

Andersson Turbo
Ronny "Lucka" på NCRacing.com
Marklund
Anders Brink

Sedan finns det säkert flera kunniga människor på detta forum som kan massa....

Kan man inte skruva turbo själv bör man ju lämna vidare till kunniga människor, kostar ju som sagt en del om man sabbar saker själv...


V-Gurra skrev:
Alright, jag vet att det finns massor av trådar om Turbons vara eller inte vara på våra hojar.

Seriöst nu!
Det finns onekligen mycket kompetens här på forumet, och please dela med er av era erfarenheter!

Vad ska man använda för turbo?
Är marklund kungen, eller finns det andra?
Dubbelturbo?
Turbo i kombination med vad för annat trim?
Skruva Turbo själv vs lämna till "proffs"?
Vilka är de etablerade experterna på marknaden?

Kom igen!

//VG
 
Last edited:
Fråga webspy o Roller :hihi Som sagt är det bra om man vet vad man sysslar med annars kan det bli riktigt stora kostnader, Förutsättningen för turbo är väl lite att man ska kunna skruva själv, Verkar som om det är byggandet som är roligast
 
Chii skrev:
Fråga webspy o Roller :hihi Som sagt är det bra om man vet vad man sysslar med annars kan det bli riktigt stora kostnader, Förutsättningen för turbo är väl lite att man ska kunna skruva själv, Verkar som om det är byggandet som är roligast


Nu ska du inte vara sån.... Vi är "jettebest på att köra snabba motosykellar"
 
V-Gurra skrev:
Vad ska man använda för turbo?
Dubbelturbo?
Skruva Turbo själv vs lämna till "proffs"?
//VG

Klart man ska fixa själv :) men man får nog räkna på lite "-Aha jag skulle nog ha gjort sådär pengar!".

Jag filar dit SAABs turbo snurra Garett GT17, låg tryckare, kör Bandit 1157cc:are...bygger själv, köpte beg. kitt med IC, turbo & plenum ect.
...dubbelturbo = näe!

Avgas svetsandet tar tid! :D Men d åker väl någon V-maxad turbo här på SH??! ..lär d göra! De för väl plita ned lit här ist!! :tummenupp
Suzuki folket e ju ivf väldigt duktit aktiva på att dela med sig här!!! :pannkyss :tuttar :tummenupp
 
Chii skrev:
Fråga webspy o Roller :hihi Som sagt är det bra om man vet vad man sysslar med annars kan det bli riktigt stora kostnader, Förutsättningen för turbo är väl lite att man ska kunna skruva själv, Verkar som om det är byggandet som är roligast
efter ha sett deras film. undrar man hållbar heten på en turbo hoj ,överhettning går sånt att förebygga så att minemera ras, vad bör man tänka på
 
memories skrev:
efter ha sett deras film. undrar man hållbar heten på en turbo hoj ,överhettning går sånt att förebygga så att minemera ras, vad bör man tänka på

Absolut går det förebyggas och förhindras, Det som är det farliga med turbocykkeln är att ligga på högt ladd länge, Värmeutvecklingen är otroligt hög då
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top