Gixxerfan2
Medlem
Startade upp och gav en mm gas. Choken är återfjädrande så den behöver lite kallgas. Gick runt hojen och gav en mm gas igen. Skulle kolla den externa tomgångsjusteringen. Då brast den sista tråden i vajern 
Tur att jag var hemma 
Testade lite och det går att ta sig hem på tomgång. Lite choke hjälper som "ax". I ett sådant läge är det guld att kunna höja tomgången. Så även det får fixas. Monterade en skruvnippel, så nu går det att köra igen. Bra för ägarens stressnivå. Men byter nog vajern snarast. Hur jobbigt är det på en GSXR 1100 1986? Lyfte lite på tanken, men såg inte mycket av vajern i den ändan. Funderar även på vad man skall göra med utrymmet ovan gasarna, under tanken. Nästan stort som en handboll, och jag har lösa filter.
Tur att jag var hemma Testade lite och det går att ta sig hem på tomgång. Lite choke hjälper som "ax". I ett sådant läge är det guld att kunna höja tomgången. Så även det får fixas. Monterade en skruvnippel, så nu går det att köra igen. Bra för ägarens stressnivå. Men byter nog vajern snarast. Hur jobbigt är det på en GSXR 1100 1986? Lyfte lite på tanken, men såg inte mycket av vajern i den ändan. Funderar även på vad man skall göra med utrymmet ovan gasarna, under tanken. Nästan stort som en handboll, och jag har lösa filter.
Last edited:
