Tung mc till kort tjej

[Schnell]

ER6F eller N är två toppenhojar för nybörjare. Kan tänka mig att N är lättare då den är kåplös och nättare än sitt syskon. Bra motorkaraktär också. Smal över sätet. Ångrar att jag sålde min

 

[bonde456]

Köpte en FZS 600 Fazer till frun när hon skulle prova köra, låg just norr om 10 tusingen. Jag köpte en billig hoj av två anledningar,
1. hon får vicka den utan att det spelar någon roll.
2. först lära sig lite om hur det är att köra och med den erfarenheten själv komma fram till hojtyp hon tycker om.

 

[Knoddas]

Kanske ni skulle kika på Kawasaki Vulcan S?
Sitthöjden är på knappa 70cm medans MT07 ligger på drygt 80cm.

Hade du velat köra upp med en Vulcan..?

Finns en anledning till att Kawa ER6 var Sveriges mest sålda hoj 2006-2010, och att du kunde se den på massor mer körskolor.
Billiga och väldigt lättkörda hojar, löjligt enkla att hitta begagnade också.
Jag hade billig försäkring också som 19 åring.

 

[Klockringaren]

Just det , sidostödet kan behöva kapas lite vid sänkning så inte hojen står rakt upp :

 

[Old Badger]

ER6 är nog den mest prisvärda SportHojen. Billig både i inköp och försäkring!
Våran BG har tävlat på Isle of Man med en sådan så det är inte kattskit!

https://www.youtube.com/watch?v=7S8todxNf8s&feature=emb_logo

 

[kjellper]

KTM Duke 690. Passar inom budget, väääldigt låg vikt (känns som en moppe), smal p.g.a. enbart en cylinder, låter fränt = alla rätt. Provsitt!

 

[fieskmask]

Hade du velat köra upp med en Vulcan..?

Finns en anledning till att Kawa ER6 var Sveriges mest sålda hoj 2006-2010, och att du kunde se den på massor mer körskolor.
Billiga och väldigt lättkörda hojar, löjligt enkla att hitta begagnade också.
Jag hade billig försäkring också som 19 åring.

Vet folk som kört upp med choppers utan problem så varför inte? Det är inte en svår hoj att köra.

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

 

[Knoddas]

Vet folk som kört upp med choppers utan problem så varför inte? Det är inte en svår hoj att köra.

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

Det är avsevärt mycket lättare att manövrera en hoj som en ER6 eller liknande runt banan än att köra en "chopper".
Du verkar för övrigt tro att en "chopper" är en modell av hoj och att alla hojar i det segmentet är helt likvärdiga i hur lätta dom är att hantera, ytterst tveksamt uttalande.

Går det att köra upp med en glidare?
Självklart, men är det avsevärt mycket lättare att göra uppkörningen på i princip valfri annan hoj?
Också självklart.

 

[fieskmask]

Det är avsevärt mycket lättare att manövrera en hoj som en ER6 eller liknande runt banan än att köra en "chopper".
Du verkar för övrigt tro att en "chopper" är en modell av hoj och att alla hojar i det segmentet är helt likvärdiga i hur lätta dom är att hantera, ytterst tveksamt uttalande.

Går det att köra upp med en glidare?
Självklart, men är det avsevärt mycket lättare att göra uppkörningen på i princip valfri annan hoj?
Också självklart.

Du behöver inte överanalysera det jag skriver.
Det jag syftade på var att Vulcan S är absolut ingen svår hoj att manövrera och dessutom låg vilket lämpade sig bra till korta personer, choppern drog jag in som praktexempel.

K?

Skickat från min SM-N960F via Tapatalk

 

[Micke R]

KTM Duke 690. Passar inom budget, väääldigt låg vikt (känns som en moppe), smal p.g.a. enbart en cylinder, låter fränt = alla rätt. Provsitt!

Två fel på den. För lätt för att köra upp på. För hög sitthöjd för en kort tjej.

 

[kjellper]

Två fel på den. För lätt för att köra upp på. För hög sitthöjd för en kort tjej.

1. Man måste ändå sänka.
2. Ändå bättre att hyra trafikskolans hoj på uppkörningen.

 

[Thorped]

Finns det inte sänkningssatser till hojen ni hittar så fräser jag gärna en, behövs fler kvinnor på två hjul!

 

[Kramer]

Höj tjejen istället

 

[Coola Ola]

1. Man måste ändå sänka.
2. Ändå bättre att hyra trafikskolans hoj på uppkörningen.

Man vill ju gärna ha samma hoj man övningskört med även på uppkörningen? Vet att jag hade det problemet när jag själv tog kortet. Övningskörde på motard, vilket gjorde att konbanan var hur enkel som helst att klara på den uppsatta tiden. När jag sen gick över till körskolehojen fick jag tänka annorlunda och öva betydligt mer för att klara den.