Om knappt tre veckor åker Team Borgh ner till Hockenheim i Tyskland för att tävla mot Europa-eliten där det blir redigt åka i klassen motsvarande vår Super Pro Street Bike med skillnaden att dragslicks inte ligger med i dom kontinentala regelböckerna.
Så - inför helgens begivenheter på Tullinge Raceway bytte Patrik Borgh ut sitt dragslick mot ett gatdäck på turboknarren för att lära sig hur det fungerar.
"Short story short", som Tysken säger: Pang på, fredag eftermiddag, utan wheeliebars och annat tjosan så är det dags för Hockenheim med en till dags dato bästa repa på 7.76 för att sätta press på Europa-eliten i Super Street Bike. Och det är fortfarande två dagars med rejält åka kvar innan helgen är slut.
7.76 på ett M/T MCR2 gatdäck i ett 68" chassie utan wheeliebars... Vad säger man? "Riktigt redigt fortåka" är nog en variant på vokabuläret, Borghen gick ut mjukt med 8.12 i första kvalrundan och skruvade sen up tempot rejält med två 7-sekunders repor i följd i både vänster- och höger-bana. Chassiet fungerar uppenbart helt kanon, hojen gick ner i backen på det där karakteristiska kattdjurs-stuket man normalt ser i Pro Stock Bike när det går hårt åt och som har fördelen att lämna av med wheeliebars och 10"-slicks.
Man kan bara gratulera och se fram emot mer underverk under hösten. Prestandan som Show Borgh bjuder på är på intet vis något som ens en riktikt trogen dragracing-publik råkat på på en regelbunden basis oavsett vilken världsdel man befinner sig i.
Men det går givetvis att sätta press på teamet: Det gick ju uselt åt på hastigheten... Under 300 pinn över 402 meter på gatdäck är inte mycket att ställa upp i troféhyllan. : )
Mycket ger mer och det är en fröjd att ha förmånen att jobba med hojdragracing av den kaliber av åkare som vi har i Sverige.
MVH
PiPPi
http://HarleyDrags.com
Så - inför helgens begivenheter på Tullinge Raceway bytte Patrik Borgh ut sitt dragslick mot ett gatdäck på turboknarren för att lära sig hur det fungerar.
"Short story short", som Tysken säger: Pang på, fredag eftermiddag, utan wheeliebars och annat tjosan så är det dags för Hockenheim med en till dags dato bästa repa på 7.76 för att sätta press på Europa-eliten i Super Street Bike. Och det är fortfarande två dagars med rejält åka kvar innan helgen är slut.
7.76 på ett M/T MCR2 gatdäck i ett 68" chassie utan wheeliebars... Vad säger man? "Riktigt redigt fortåka" är nog en variant på vokabuläret, Borghen gick ut mjukt med 8.12 i första kvalrundan och skruvade sen up tempot rejält med två 7-sekunders repor i följd i både vänster- och höger-bana. Chassiet fungerar uppenbart helt kanon, hojen gick ner i backen på det där karakteristiska kattdjurs-stuket man normalt ser i Pro Stock Bike när det går hårt åt och som har fördelen att lämna av med wheeliebars och 10"-slicks.
Man kan bara gratulera och se fram emot mer underverk under hösten. Prestandan som Show Borgh bjuder på är på intet vis något som ens en riktikt trogen dragracing-publik råkat på på en regelbunden basis oavsett vilken världsdel man befinner sig i.
Men det går givetvis att sätta press på teamet: Det gick ju uselt åt på hastigheten... Under 300 pinn över 402 meter på gatdäck är inte mycket att ställa upp i troféhyllan. : )
Mycket ger mer och det är en fröjd att ha förmånen att jobba med hojdragracing av den kaliber av åkare som vi har i Sverige.
MVH
PiPPi
http://HarleyDrags.com
