tt600e motard?

[ola_sandin]

hello. funderar på att köpa en tt600e, är de bra som motard eller är motorn för klen för att slanga med? det är väl nästan samma motor som i xt:n? har även kollat på dr650se och 350, hur är dem?

 

[eisbaer]

Går fint att slanga med, såg jag bevis på igår. Men de är ju inte lika rappa som en husa lr ktm.
DR350 blir du nog trött på ganska fort, inge pulver i alls.
Tror TTn är att föredra framför DR650n.

 

[Drifter]

DR:en (650SE) går bättre än TT:n (XT-motor i TT:n).

Annars tycker jag att TT:n är snygg.
Dock byggd i Italien (TT600E), mao inte samma detaljkvalitet
som de japanbyggda cyklarna.

Om du ändå kan leva med lite tvivelaktig detaljkvalitet så kan
du lika gärna köpa en KTM av samma årsmodell och få en rolig
motor på köpet, eller köpa en DR och få kvalitet rakt igenom.
DR:en är också snygg. Tycker jag i alla fall..

 

[eisbaer]

DR:en (650SE) går bättre än TT:n (XT-motor i TT:n).

Annars tycker jag att TT:n är snygg.
Dock byggd i Italien (TT600E), mao inte samma detaljkvalitet
som de japanbyggda cyklarna.

Om du ändå kan leva med lite tvivelaktig detaljkvalitet så kan
du lika gärna köpa en KTM av samma årsmodell och få en rolig
motor på köpet, eller köpa en DR och få kvalitet rakt igenom.
DR:en är också snygg. Tycker jag i alla fall..

Det är i princip ingen skillnad kraft- och viktmässigt på en DR och en TT, så "att den går bättre" är väl marginellt. TTn och XTn är en beprövad slitvarg som bara går och går. Är DR kvalitet rätt igenom?

Köp ingen äldre KTM, massa problem med dem. Håll dig till 96-97 och uppåt.

 

[Drifter]

Det är i princip ingen skillnad kraft- och viktmässigt på en DR och en TT, så "att den går bättre" är väl marginellt. TTn och XTn är en beprövad slitvarg som bara går och går. Är DR kvalitet rätt igenom?

Köp ingen äldre KTM, massa problem med dem. Håll dig till 96-97 och uppåt.

DR är kvalitet

Den kanske inte har mer toppeffekt men ett starkare mellanregister. Den blir riktigt pigg om man stryper av den.
Jag har förvisso bara kört XT och inte TTe, men vad jag
vet så är det i princip inget som skiljer i motorn.

Ang. KTM så är det väl just årsmodell 96-97 och uppåt som gäller även för DR eftersom den kom 96.
TT:n kommer jag inte ihåg vilka år dom tog in den till sverige,
men jag antar att det är ungeför samma årsmodeller vi talar även där.

 

[Marcus_A]

Är ganska stor skillnad mellan TT600R motorn och den som sitter i XT:en fast det är samma spis.

 

[eisbaer]

DR är kvalitet

Den kanske inte har mer toppeffekt men ett starkare mellanregister. Den blir riktigt pigg om man stryper av den.
Jag har förvisso bara kört XT och inte TTe, men vad jag
vet så är det i princip inget som skiljer i motorn.

Ang. KTM så är det väl just årsmodell 96-97 och uppåt som gäller även för DR eftersom den kom 96.
TT:n kommer jag inte ihåg vilka år dom tog in den till sverige,
men jag antar att det är ungeför samma årsmodeller vi talar även där.

Min DR650 var den största samling skrot jag sett så det är nog därför jag jag tvivlar =)

 

[Drifter]

Är ganska stor skillnad mellan TT600R motorn och den som sitter i XT:en fast det är samma spis.

Jo, fast det här är TT600E vi pratar

 

[Drifter]

Min DR650 var den största samling skrot jag sett så det är nog därför jag jag tvivlar =)

Man ska väl helst få tag på en som inte är allt för sönderkörd

 

[Marcus_A]

Jo, fast det här är TT600E vi pratar

TT600E är ingen cykel man ska köpa. Ett riktigt dåligt bygge ifrån Yamaha. Satsa pengarna på en TT600R.

 

[Drifter]

TT600E är ingen cykel man ska köpa. Ett riktigt dåligt bygge ifrån Yamaha. Satsa pengarna på en TT600R.

Eller ännu hellre; XR650 (kick!) om du vill åka japanskt alt. KTM640 (elstart) om du vågar köpa en europe

Det är faktiskt större skillnad i drag än vad man kan tro om
man jämför någon av dessa cyklar med en TT/DR..

 

[Marcus_A]

Jag har en XR650 som ska säljas om du skulle vara intresserad utav en sådan. Dock är det ej motard.