Triumph Sprint RS, bra halvljus och kass helljus. Vad göra?

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Efter fixat till belysningsmatningen med nya reläer och nytt kablage så är halvljuset bra.
Jag har ju TVÅ halvljus nu och ca 14 Volt på lamporna jämfört med ETT halvljus och ca 11,4 Volt på lampan innan.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?275310-Triumph-Sprint-RS-Lucas(-)-Moonlight-och
Kruxet är att slår jag på helljuset så ser jag mycket sämre än med halvljuset.
Orsaken är att helljuset är alldeles för högt(!). Med rätt inställt halvljus.
(Rätt inställt halvljus=Inga irreterade bilister blinkar mot mitt halvljus. Och jag ser långt.)
Det verkar alltså som att Triumph planerat för två halvljus och två helljus (reläsocklarna finns ju i hojen) men när de fått lyktorna/reflektorerna från tillverkaren insett att det blir en kompromiss.
Höger lykta enbart för halvljus, ställs in för halvljuset, vänster lykta enbart för helljus, ställs in för helljuset.
Vad jag kan göra är att skruva ner vänster lykta.
Så helljuset blir bra. Och acceptera att vänster halvljus pekar i backen närmast framför hojen.
Eller göra som på vägen hem från Gälleråsen igår.
Efter konstaterat att med helljus såg jag en kortare bit av vägen än med halvljus.
Så tryckte jag på ljustutan vid de få sekunder när det inte var möte.
Och fick både halvljus + liiiiite mera ljus. Från helljuset.
Eller går det att byta H4 lampa? (OSRAM Nightbreaker). Så både halvljus och helljus blir bra.
Eller går det att ????
Vad göra? Förslag?
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top