Triumph Daytona 675-tråden!

[Boffen]

Min -07 Jet Black skickades från England 16 Jan så de borde dyka upp snart


Ett par bilder på en svart daytona

 

[sTf_paPs]

Kan detta var något för er Daytona 675 ägare ?

http://www.thunderbike.co.nz/sales/daytona675/daytona_675_muffler.htm

Finns ett clip med juste ljud

 

[[- sNaIjK -]]

Min -07 Jet Black skickades från England 16 Jan så de borde dyka upp snart


Ett par bilder på en svart daytona

Helt sjukt p0rrig!

Era nya villkor har ni här:

http://www.if.se/web/se/private.nsf/noframes/17BEEB90D9200CCFC1256B6700333E93/$file/Triumph07.pdf

675:ans gick bara upp 300:-

 

[roffe_s]

...Min -07 Jet Black skickades från England 16 Jan så de borde dyka upp snart...

Grattis - men när Du väl fått hem den kommer Du att känna det som att kung Bore slagit ner sina bopålar permanent...

Kan detta var något för er Daytona 675 ägare ?...

Yepp - den pipan diskuteras en hel del på www.triumph675.net. Låter helt rätt, men blir nog lite dyr i f t de andra på marknaden... Men den låter gött

...Era nya villkor...675:ans gick bara upp 300:-

Goda nyheter - och det verkar inte ha varit så mycket skador med D675:an under förra året .

När får Du Din då

Ha de!

 

[[- sNaIjK -]]

Grattis - men när Du väl fått hem den kommer Du att känna det som att kung Bore slagit ner sina bopålar permanent...



Yepp - den pipan diskuteras en hel del på www.triumph675.net. Låter helt rätt, men blir nog lite dyr i f t de andra på marknaden... Men den låter gött



Goda nyheter - och det verkar inte ha varit så mycket skador med D675:an under förra året .

När får Du Din då

Ha de!

Ja du.. blir nog inte detta året. Sticker utomlands till Australien & singapore om 3 veckor och är borta i ca 3 månader. Semestern går på runt 100k, men kanske får lite över. Jag har ju mitt slipon i garderoben, alltid något

 

[roffe_s]

Ja du.. blir nog inte detta året. Sticker utomlands till Australien & singapore om 3 veckor och är borta i ca 3 månader. Semestern går på runt 100k, men kanske får lite över. Jag har ju mitt slipon i garderoben, alltid något

Tjaa - Då bommar Du ju ändå stor del av säsongen, så det var nog ett klokt val. Trevlig resa!

Själv blir det Thailand, men bara tre veckor - i mina trakter innebär det hemkomst i goood tid före säsongen

Ha de!

 

[Coppertail]

Tjaa - Då bommar Du ju ändå stor del av säsongen, så det var nog ett klokt val. Trevlig resa!

Själv blir det Thailand, men bara tre veckor - i mina trakter innebär det hemkomst i goood tid före säsongen

Ha de!

Jag funderar på att sätta ungarna i bilen och åka till Eskilstuna och handla.
Där är ju väldans fint så här års,,

 

[roffe_s]

Jag funderar på att sätta ungarna i bilen och åka till Eskilstuna och handla.
Där är ju väldans fint så här års,,

Meeen - med tanke på den globala uppvärmningen trodde jag att Eskilstuna med omnejd numera ingick i den subtropiska klimatzonen

Ha de!

 

[roffe_s]

Jet black D675 med mycket godis...

Om nu någon är intresserad - taskiga mobilbilder från mässan på en svart 675 med en hel del godis...

Ha de!

 

[peterf]

Körde några varv med min 675 inomhus i ett stort garage igår, tror ni man blev sugen på sommar nu eller?
Dom låter så gott, svarar så fint på gaspådrag att man blir salig.

Har aldrig kört på bana förut, men denna säsong blir det av.
Hur upplever ni era 675or på bana?

Peter

 

[roffe_s]

...Har aldrig kört på bana förut, men denna säsong blir det av. Hur upplever ni era 675or på bana? Peter

Kort svar - jag vet ingen bättre miljö för en D675! På landsväg finns det maskiner med bättre komfort och mer HK/vrid - men med kvickhet, exakthet i styrning och ett rimligt vrid vågar i a f jag ta ut svängarna på bana med D675:an utan att vara livrädd för High-side... Begränsningarna ligger i samtliga fall hos mig som förare och inte hos hojen

Jag är inbokad på 4 bandagar under våren och har fipplat lite med inställningarna på fjädring/dämpning nu i vinter, så framåt sommaren kan man väl kanske komma med en något mer uttömmande recension...

Ha de!

 

[peterf]

Jag är inbokad på 4 bandagar under våren och har fipplat lite med inställningarna på fjädring/dämpning nu i vinter, så framåt sommaren kan man väl kanske komma med en något mer uttömmande recension...

Ha de!

Är också sugen på att ge mig på fjädringen, men väntar nog tills jag kört på bana någon gång, för att verkligen ha något att jämföra med.
Har kollat igenom rekommendationer från alla tester som gjort och kommer välja en blandning av dessa.
Blir riktigt ball alltså!

 

[MikkE]

Tjenixen.

Det kommer snart bli ett sporthojsköp för mig men har vart helt inne på CBR 600RR -07. Den är "billig" att köpa men kommer inte vara billigare att försäkra för mig (om man ska jämföra...). Har nu börjat börjat kolla just på Daytona 675 -07 och måste bara säga att den är vacker och har tillräckligt med prestanda för mig.
Men är försäkringarna billigare på Triumph (Triumph-försäkringen via IF) jämfört med Hondan? (jag tror iaf det till 90%).
Hur är andrahandsvärdet på denna hoj?
Reservdelar?

Tack för svar medans jag skummar igenon tråden och forskar lite mer..

 

[Maffan]

Är det någon här som kört 675 på ERF? Vill veta hur den mäter sig mot övriga.

 

[xyx]

Är det någon här som kört 675 på ERF? Vill veta hur den mäter sig mot övriga.

Senaste Performance Bikes kan kanske ge dig ett litet hint Maffan..
De endurancetestade en 675a mot en GSX-R 750.

Resultatet blev tyvärr lite tråkigt, med det fanns dock goda orsaker!

675an havererade tyvärr med ventilsallad och kolvmos efter ett par timmar.
Ett resultat av en sen tidigare skadad ventil som till slut gav upp och kolliderade med kolven. Antagligen något som skett vid en felaktigt utförd service.

Dock presterade 675an bättre än Suzukin så länge den körde, konstant bättre varvtider och bättre förarfeedback.

Ett öga ska dock hållas på oljenivån...

 

[ninan]

Något att tänka på?

Har börjat sondera marknade då jag funderar på att byta till 675an i år.

Är det något av tillbehören man absolut inte klarar sig utan? Jag vill ha ensitscuts och depåstödpins men utöver detta?

Är det någon av er som har en schysst handlare att ha kontakt med och har någon lyckats få ner priset något? Jag har aldrig köpt tvärsny MC förut så jag funderar om det är som med bilar att man kan få med lite lulllull på priset eller pruta något? Funderar också ev på en begagnad men i så fall en Grafitgrå men ännu är nog inte begagnatmarknaden speciellt stor.

Hoppas ni har några bra svar till mig.

 

[roffe_s]

...Är det något av tillbehören man absolut inte klarar sig utan? Jag vill ha ensitscuts och depåstödpins men utöver detta?...schysst handlare att ha kontakt med och har någon lyckats få ner priset något?...

Hej Ninan! Det finns nog många åsikter om "nödvändigheten" i tillbehören, men faktum är att D675:an fungerar mycket bra i det skick den levereras! Men... slip-on plus rensning av baken tillför en hel del. Värmeskölden i kolfiber är snygg om Du väljer Triumph TOR (original slip-on).

Gillar Du att skruva själv är väl verkstadsmanual och framför allt TuneBoy (programvara för analys och mappning av soppa och tändning samt läsning av felkoder och givarvärden) en HIT.

Åker Du mycket och långt - throw-over pannies och Gel-seat kanske?

Rent köp ger väl ca 5-10%, liksom inbyte mot en demo-hoj. Johans i Gbg verkar stora - jag är jättenöjd med Bike-City, men e la lite lååångt för Dig

Mycket står redan tidigare i denna tråden - så vassego och bilda Dig en egen uppfattning . Men faktum är att redan originalupplagan täcker de flesta behov!

@xyz - har Du hittat hela testen? Jag laddade ned en kopia, men fick endast med de första sidorna Å andra sidan var det den roligaste delen - innan ventilsalladen inträffat...

Ha de!

 

[xyx]

@xyz - har Du hittat hela testen? Jag laddade ned en kopia, men fick endast med de första sidorna Å andra sidan var det den roligaste delen - innan ventilsalladen inträffat...

Ha de!

Jo, jag prenumererar på tidningen så jag har det liggande. Kan försöka lägga upp en kopia. Men som sagt, det är kanske inte den roligaste läsningen för en Triumph-fan.
Fast man får hålla i åtanke att 675an ändå utsågs till 2006 års hoj

 

[roffe_s]

...det är kanske inte den roligaste läsningen för en Triumph-fan. Fast man får hålla i åtanke att 675an ändå utsågs till 2006 års hoj

Det vore skoj och läsa hela storyn . Och Du har helt rätt i att hojen fått fantastiska omdömen - för en luttrad gube som kommer ihåg tiden med Lucas elsystem (och skämten ) hade det varit allt annat än en sensation om inte något hade hänt

Det mest positiva var ju att det denna gången fanns en trovärdig förklaring...

Ha de!

 

[StephanD]

Det vore skoj och läsa hela storyn . Och Du har helt rätt i att hojen fått fantastiska omdömen - för en luttrad gube som kommer ihåg tiden med Lucas elsystem (och skämten ) hade det varit allt annat än en sensation om inte något hade hänt Det mest positiva var ju att det denna gången fanns en trovärdig förklaring...

Ha de!

Jämför man % så rasar nog jappsen lika ofta, ang oljeförbrukningen så är det ju inte helt ovanligt på andra märken heller, men som sagt gamla meriter är svåra att bli av med, specielt från alla " världsmästare som alldrig ägt eller kört en Trajja.