Triumph Daytona 600 (03-05) ??

[Dennis the Dude]

TJA

Tänkte bara höra mig för om det är någon som har erfarenhet av denna hojen och vad det finns att säga om den? Ja förutom att den är så in i hel#ete snygg!?

MVH Dennis the Dude

Ha det gött

 

[Pjotor]

inte så mycket mer =) kick ass

 

[StephanD]

Inte mer en att ingen vill ha den, fatta mig rätt sedan Daytona 675 kom har 600an med rad fyra hamnat helt i kylan, 675an är bättre på allt.

Med detta vill jag inte säga att du gör en dålig affär, tvärtom, du gör nog ett klipp för jag har inte hört något negativt om hojen och dess prestanda.

Troligtvis kan du få jäkligt mycket hoj för helt rätt pengar.

Så om du inte vill lägga lika mycket som 675an kostar, testa
600an.

 

[Dennis the Dude]

Triumph Dayona 600 (03-05)

Hallå

Jag trodde att Daytona:n var en 3-cylindrig historia??


Tja
Dennis the Dude

 

[Paser]

Hallå

Jag trodde att Daytona:n var en 3-cylindrig historia??


Tja
Dennis the Dude

Daytona 675 är en rad3.

 

[StephanD]

Hallå

Jag trodde att Daytona:n var en 3-cylindrig historia??


Tja
Dennis the Dude

TT600 har radfyra, daytona600 och 650 som den hette sista året innan nya 675 kom har även den en radfyra.
Fanns även en fabriksfighter på 600an som hette Speedfour.

Äldre Daytona 595 som har 955cc har en trea, faktum är att alla sportmodeller i dag har treor, Triumphs custom inkl Truxton är tvåcylindriga förutom Rocket som har en liten nätt!!!! trea på 2,3l här snackar vi vrid.
Hoppas du blev lite klokare.

 

[KlotErik]

Daytona 600 03-05, är en vidareutveckling av Triumphs första 600cc med rad-4, TT600. Såtillvida att jag förstått det hela rätt.

 

[ape]

Detta var min senaste hoj.

Daytona 600 har en radfyra motor, i grunden en rejäl uppdatering mot TT600 modellen innan. Andra kammar, bensimpump, luftinsug m.fl.

år 03-04 var den på 599 cc och ca 112 hk. 03 fanns enbart färgen gul och silver. 04 kom den i rött.
år 05 uppdaterades motorn igen och gav då 649 kubik och 114 hk. Lite bättre vrid mao. år 05 fanns modellen enbart i gult och rött.

Denna hoj ser riktigt läcker ut tycker jag. Tillräckligt ovanlig för att inte vara en "dussinhoj" och hyffsat pigg för att vara 600cc.
Kan med fördel extrautrustas med öppnare burk (bolton ljuddämpare) och PCIIIusb.
Jag kan varmt rekommendera den. Går bra på bana och hänger med andra japanska 600cc hojar (bana och gata).

 

[xyx]

Triumphs custom inkl Truxton är tvåcylindriga förutom Rocket som har en liten nätt!!!! sexa på 2,3l här snackar vi vrid.

Rocketen är en trea den också

 

[StephanD]

Rocketen är en trea den också

Ja se på f-n du har rätt, har alltid haft för mig att den är en sexa.


Hygglig volym per burk

 

[Dennis the Dude]

Triumph Dayona 600 (03-05)

Tja

Tack så mycket för alla svar, nu är man något klokare.

Om man nu vill slänga på ett bolt on, byta luftfilter och PCIIIusb ( ?? ) hur mycket mer effekt kan man få fram då?

Ha det gött
Dennis the Dude

 

[xyx]

Tja

Tack så mycket för alla svar, nu är man något klokare.

Om man nu vill slänga på ett bolt on, byta luftfilter och PCIIIusb ( ?? ) hur mycket mer effekt kan man få fram då?

Ha det gött
Dennis the Dude

Inget svar på din fråga, men för pengarna du får slanta upp för de där grejerna så leta upp en Daytona 650 istället.