Triumph Chopper 1966 Motorrenovering , trimning m.m

[MadFred]

Japp mina hojar ska vara till för att åka på, likadant HD´n som jag bygger..
Trajan här väger i stort sett ingenting så det är som att åka en Pusch Dakota med 50hk ;-)

 

[MadFred]

Original gjorde de faktiskt över 160 blås o ca 14s på 0-402m... inte bra idag.. men godkänt -67..

 

[MadFred]

Lite uppdatering , håller på och kör in de ny borrade cylindrarna, och det tuffar på bra, det nästa som står på tur är att svetsa ett fäste som håller stans i motorns övre del. Lite bilder.
Första bilden hur den ser ut idag, (och ja, jag har fixat filten så den inte hamnar i bakhjulet ;-) ) bild 2 Morgo Rotary oljepump installerad istället för orginalet. håller nu oljetryck på mellan 45-65psi.

 

[MadFred]

Long time ...
Har nu kommit en bit, har åkte ca 150-200 mil med den och har nu börjat att tuna in motorn.
Har nu koncentrerat mig på att köra in den..
Igår gjorde jag lite tuning av förgasare och provade lite med G-Tech för skoj skull (Iphone)
Konstaterade fort att den går för varmt på höga varv o full gas (misstänker för litet huvudmunstycke)
G-Tech
1/4mile tid 16sec
1/4mile fart 159km/h
Då körde jag alltså utan full gas o varvade inte mer en 5000rpm (max ligger mellan 7500-8000rpm) o 3sec i 60foot är inte o skryta med ;-)
Nu är inte tanken att detta ska bli en räser ;-) men jag gillar att plocka ur prestanda..

 

[Twintorsk]

Behövde du ta isär morgopumpen för slipning av rotorerna?
Läste i mcm att kvalitetskontrollen inte var på topp på 90talet.. Funderar på en sån till min, hoppas byggkvalitén blivit bättre!