Triumpg Street Triple 09 - Indikationslampan Motorstyrssystemfel lyser

[Andymetal]

Hej gott folk!

Har precis köpt en Street Triple som jag hunnit köra 20 mil med. Sen har indikationslampan börjat lysa. Kollar jag i manualen så ska det vara ett motorstyrssystemfel..?!? Gissa om jag blev stirrig...

Har hänt 2 ggr att det inte går att starta den, då slog jag av tändningen och slog på den igen så fungerade det. (Kan varit jag som inte bottnat kopplingen helt vid start)...

Men ett litet lustig "elektroniskt" ljud mullrar och piper när jag stängt av hojen och dragit ur nycklarna. Är detta normalt att den ska låta "lite" efter avstängning? Det låter precis som om den ställer in ngt... Kanske inte är så konstigt, men inte hört det på ngn annan hoj tidigare...

Ska ringa och kolla med verkstaden jag köpte den av (då jag har 3 mån garanti), men blev lite nojig då jag läste på nätet att en annan kille plötsligt kört sin street triple på motorvägen och då den plötsligt dog helt och han hann inte köra in till sidan förrän han blev påkörd... Han hade haft ngt elfel, på hojen...

Så jag tänkte höra lite vad ni hade gjort i mitt fall, kan det vara ngt enkelt fel? Ska man kunna sova gott i fortsättningen ? Annars är jag grymt nöjd med hojen! Riktig liten buse som älskar kurvor

Tacksam för alla synpunkter och svar!

/Andymetal

 

[CJ954RR]

Hej! Kan tyvärr inte bidra med några tips angående fel koden annat att du kan läsa ur feldatan själv med hjälp av en billig ODB2-kabel och gratis programvara, t.ex TuneECU som finns att ta hem gratis. Kabeln kan du hitta på t.ex ebay.

Men om du har garantin så lämna in den på firman.

Men ett litet lustig "elektroniskt" ljud mullrar och piper när jag stängt av hojen och dragit ur nycklarna. Är detta normalt att den ska låta "lite" efter avstängning? Det låter precis som om den ställer in ngt... Kanske inte är så konstigt, men inte hört det på ngn annan hoj tidigare.

Det ljudet är normalt, har det på min Daytona 675 med Det har något med databoxen, gastrottel-sensorn eller liknande, minns inte exakt att göra

Edit: vad är det för årsmodell på hojen? På 675orna är det vanligt att tidigare ägare har tagit bort/kopplat ur exup-ventilen och/eller insugs-spjället som sitter mellan framlamporna. Detta kan orsaka felkoder som ska gå att rensa med TuneECU, men dom kan tydligen återkomma.

Finns mycket matnyttigt om din hoj på www.triumph675.net så surfa in där :thumbup:

 

[Comeback]

Men ett litet lustig "elektroniskt" ljud mullrar och piper när jag stängt av hojen och dragit ur nycklarna. Är detta normalt att den ska låta "lite" efter avstängning? Det låter precis som om den ställer in ngt... Kanske inte är så konstigt, men inte hört det på ngn annan hoj tidigare...

Det är väl inte så att motortemperaturen varit uppe i ca 100C? För då startar kylfläktarna som sitter bakom kylaren och drar luft genom kylaren och fläktarna är igång en stund för att kyla. De hörs bara när motorn är avstängd...
Med motorn igång är fläktljudet för svagt för att höras.

Vad det gäller den röda motorlampan så tänds den om ECUn inte är nöjd med nått.
MEN
återkommer inte felet så försvinner den efter den tredje starten om man vid två tidigare starterna har kört hojen så länge att hojen nått normal arbetstemperatur.
När jag råkade ut för det stannade jag genast trajan och kollade oljenivå och kylarvattennivå i utjämningskärlet.
Allt OK och körde några mil med den.
Nästa gång också röd lampa under hela turen.
Vid tredje turen slocknade den när motorn gått igång. Allt normalt.

MEN
eftersom din hoj är så nyköpt skulle jag ringa och kolla med säljaren.

 

[Andymetal]

Hej! Tack för snabba bra svar! Jag åker tillbaka med den i veckan så får vi se vad som händer... Kan ju kanske vara glapp i kablage med har jag läst nu. får hålla tummarna att det inte är ngt allvarligt! Tusen tack för att ni ägna tid och svara !