Trimma 15hk båtmotor, 2-takt

[GuW]

Var anmäler man sig? Och var hittar man en 80 knop båt för en rimlig peng? Finns det bilder från tävlingen någonstans?



Låter hur coolt som helst.

Jag har bara hittat lokaltidningens kassa inslag, filmat med mobilkamera? under en av dom hastighetsbegränsade sträckorna.

http://www.vk.se/Article.jsp?article=289927

Youtube är din vän, sök på Poker Run, det är en världsomspännande företeelse, körs även med liknande upplägg på motorcykel, både på väg och i skogen.

 

[Elffors]

Nästan ogörligt att bygga expansionskammare på din 2 cyl då den har gemensamt utblås för bägge cyllarna, under "locket" är det bara ett stort hål och det blir sketasvårt att fixa till nått vettigt utblås, måste nog svetsas och då är nog chansen stor att du får en tvåtakts "NR" pga de numera ovala cylindrarna

Sorry att behöva skjuta dina trimidee'r i sank.

en 9.9 mariner från -84 väger 36 kg så vikten stämmer allt.

Ingenting är omöjligt det tar bara längre tid o är dyrare.

[YOUTUBE-ID]N8TXMUaC9Os[/YOUTUBE-ID]

 

[Jonte]

Nästan ogörligt att bygga expansionskammare på din 2 cyl då den har gemensamt utblås för bägge cyllarna, under "locket" är det bara ett stort hål och det blir sketasvårt att fixa till nått vettigt utblås, måste nog svetsas och då är nog chansen stor att du får en tvåtakts "NR" pga de numera ovala cylindrarna

Sorry att behöva skjuta dina trimidee'r i sank.

en 9.9 mariner från -84 väger 36 kg så vikten stämmer allt.

Ok, jag lägger ner trimplanen. Vad tar akterspegeln? Vikten eller vridet? Går den att stärka upp på något sätt? Båten sätter jag inte värde i men trist att bli blöt.

 

[Ulf G]

Effekten bör belasta akterspegeln mer än vikten, men båda spelar givetvis roll.

Visst går det förstärka akterspeglar, man kan plasta upp tjockleken inåt eller sätta en lagom tjock plåt som förstärkning utanpå exempelvis. Men tänk också på att nästan alla akterspeglar i glasfiberbåtar är plastade runt en plywoodkärna som efter många år kan vara ganska murken - och hur det påverkar styrkan behöver jag väl inte förklara.

 

[Chronic]

Vill du vara hård och hotrod så avveckla kåpan och bygg cylinderseparata expansionskammare som på de gamla galoscherna. Då höjer man hela kurvan om man räknat rätt. Men åas sidan får du då samma nackdel som oss tändkulebåtägare: Det blir det ingen bra båt för tjuvfiske, fyllkörning och smuggel....alla hör vem det är som är ute i natten.

/J

Helt galet trådlyft men jag tror gamle gode JK var något på spåret, fast för tidigt. Nu är tiden inne för gamla ( 80-90 tals ) utombordare, kåplösa med expansionskammare och rödeloxerade insugstrattar

 

[GuW]

Jag läste någonstans att dom i Sverige politiskt framtvingade 9.9hk motorerna oftast var nerstrypta 15hk (som passade reglerna i något annat land med större marknad)

En modell hade helt enkelt ett rött plastclip som förhindrade full gas
Man behövde inte ens verktyg för att demontera det.

men det är klart att du ska bygga separata avstämda pipor, om inte annat för att det ser väldigt "race" ut....