Trim recept

Det finns bara ett sätt att montera foder på rätt sätt, dvs att värma dit dem. Det är extremt viktigt att det är kliniskt rent på cylinderns väggar och på fodrets yttre yta vid monteringen. Monterar du begagnade foder räcker det inte med att hona/hena dem, de måste borras för att blir runda dvs gå till överdimension på kolvarna.
 
Med risk för att vara lite OT, och itne svara på någon fråga...

Men vad ger det att sätta en turbo på ett sådant här trim bygge? Hur "bra" skulle det bli? Hehe :)
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top