Triangelsläp

HW skrev:
Köp ett med 2 skenor, det blir nog stabilt även om man bara lastar en cykel.
Så kör jag och det funkar fint. Mellanrummet mellan skenorna planerar jag att fylla ut med lådor, så man slipper ha verktyg och bensindunkar i bilen.

/H

Man kan flytta den ena skenan till mitten o plocka bort den andra! :tummenupp
 
CH450 får man bara lasta 330 kg på och det räcker inte långt om man vill få upp 2 sporthojar eller tyngre hojar.
Skall man frakta crossar eller liknande så är det säkert perfekt.
CH750 verkar vara ett bättre alternativ i så fall, men det släpet har jag inte hittat i Sverige (men det finns med på den franska sidan som någon postade i den här tråden).
Är det någon som vet om det finns att köpa i Sverige och i så fall var?
 
Nej, det är inte SM i trådlyftning, jag hamnade här efter en sökning på Google :D

Funderar på ett släp från ERDE och undrar vilken modell som är bäst om man vill kunna köra 1 hoj ibland och 2 ibland?

Stämmer infon högre upp i tråden om att man måste hålla 80 km/h?
(Länken fungerade inte längre...)
 
Hulken skrev:
CH450 får man bara lasta 330 kg på och det räcker inte långt om man vill få upp 2 sporthojar eller tyngre hojar.
Förstår inte problemet? Det går utmärkt med tre racehojar på ett sådant släp och under 330 kg också. ;)
 
HW skrev:
Har du körkort? :va
Ja, men det togs för många år sedan och till skillnad från dig och GSXR1111RRRRRRzzzzzz så är jag inte ofelaktig och minns inte alla regler.

Att det är 80 för vanliga släp är jag med på men frågan var vad som gällde obromsade släp.
Nu vet ju du redan detta men för den som inte vet kan det vara bra att känna till att man med ett obromsat släp får köra max 80 om släppets totalvikt understiger 750 Kg samtidigt som det inte överstiger 50% av bilens tjänstevikt.

Har fått en bild från en ÅF där de baxat upp en HD så min borde få plats :)
 
Jag har ett ERDE 450. Funkar kalas, med 2 hojjar hamnar man något ovanför tillåten vikt, men vem skulle väga den?

/N
 
Det kan också vara bra att känna till att en tvärnit med 750 obromsade kilo som trycker på bakifrån kan sluta hur som hellst. Det finns en orsak till att obromsade släp har hastighetsbegränsning och viktbegränsning i förhållande till dragfordonet. Tycker man att 80 km/h är för långsamt eller om man funderar på att tulla på viktbegränsningen ska man inte välja ett obromsat släp. För alla typer av släp gäller att ju tyngre dragfordon destå bättre.

Ni kan ju bara tänka er kominationen: Älgen Roland, Hyndai Atos och 750 kg Erde.

Not so good :ajjabajja
 
Teddy skrev:
Det kan också vara bra att känna till att en tvärnit med 750 obromsade kilo som trycker på bakifrån kan sluta hur som hellst. Det finns en orsak till att obromsade släp har hastighetsbegränsning och viktbegränsning i förhållande till dragfordonet. Tycker man att 80 km/h är för långsamt eller om man funderar på att tulla på viktbegränsningen ska man inte välja ett obromsat släp. För alla typer av släp gäller att ju tyngre dragfordon destå bättre.

Ni kan ju bara tänka er kominationen: Älgen Roland, Hyndai Atos och 750 kg Erde.

Not so good :ajjabajja
:D :tummenupp
 
R1 racer skrev:
:huvet , :mad: polaren sålde ett sådan Erde för 2 hojar för 3500-4000 kr.
Det låter ju som ett kanonpris!
Priset jag fick för en ny med skena för en hoj var 7.495:-, iofs billigt om man jämför med tex Bålsta-släpet.
 
*/ ?>
Back
Top