Transponder ?

[Macke]

Håll igen nu!!!!!
De här transpondrarna som det refererast till är till för Crossen.
Det är inte den varianten som är avsedd för vår verksamhet i RR där vi har betydligt högre hastigheter vid målpasseringar.

Var väl lite det jag ville belysa med den texten jag la in där jag hade markerat Max. hastighet: 120 km/h med fetstil....

 

[Bikerbitch]

Jag hittar inte att det står något om att vi som kör våran 2.a säsong som B-förare skall ha egen transponder på www.svemo.se
Någon som har bättre syn än jag?

 

[Macke]

Hittar inte heller nåt på SVEMO's sida. Måste stå i nåt gammalt protokoll nånstans.... Verkar tydligen som det är bestämt iaf, så det är väl lika bra att inhandla en...

Vilken ska man välja?
Finns ju två olika. TranX 260 som man måste ladda upp, och underhållsladda under vintern. Och TranX 260-DP som går på hojens egna strömförsörjning.
Den senare verkar ju enklare att använda eftersom man eliminerar risken för att komma till banan med en strömlös transponder eftersom man glömt ladda den...

Vad säger ni som har transpondrar idag? Fördelar? Nackdelar?

 

[Rolle Rotax]

Vilken ska man välja?
Finns ju två olika. TranX 260 som man måste ladda upp, och underhållsladda under vintern. Och TranX 260-DP som går på hojens egna strömförsörjning.
Den senare verkar ju enklare att använda eftersom man eliminerar risken för att komma till banan med en strömlös transponder eftersom man glömt ladda den...

Vad säger ni som har transpondrar idag? Fördelar? Nackdelar?

Beror väl till det mesta vad man kör för hoj och vad man har tänkt kunna köra. Kör du en räjserhoj så är det inte mycket att diskutera, då är det transponder med eget batteri då räjshojar inte har generator.

Kör du standard gathoj så kan du ju köra med varianten som kopplas in på hojens elsystem, då har du ju generator som laddar.

Kör du standard hoj men funderar på att byta till räjshoj något år senare så är det med batteri.

 

[Macke]

Beror väl till det mesta vad man kör för hoj och vad man har tänkt kunna köra. Kör du en räjserhoj så är det inte mycket att diskutera, då är det transponder med eget batteri då räjshojar inte har generator.

Kör du standard gathoj så kan du ju köra med varianten som kopplas in på hojens elsystem, då har du ju generator som laddar.

Kör du standard hoj men funderar på att byta till räjshoj något år senare så är det med batteri.

Alltså borde en som jag kan koppla in på hojens elsystem vara det bästa för mig...

Tack

 

[DwD]

Vi som kör 250SP nästa år skall alltså ha köpt oss egna transpondrar?
Var gör man det billigast?

kolla med vägvÄrket!

 

[Bikerbitch]

Mailade svemo och frågade var någonstans informationen fanns angående transpondrar. Jag hittade den inte i den tjocka boken man fick vid licenstagningen heller. Får se om man får något svar..

 

[Rolle Rotax]

Mailade svemo och frågade var någonstans informationen fanns angående transpondrar. Jag hittade den inte i den tjocka boken man fick vid licenstagningen heller. Får se om man får något svar..

Är väl inte så mycket att bråka om även om det inte finns någon regel. Flertalet arrangörer har börjat ta ut hyra, mellan 200 och 500 per gång. Behövs inte många tävlingar förräns du har tjänat in genom att köpa.

Samt bekvämligheten! Man laddar den innan man åker iväg eller på väg till banan och den håller hela helgen. Du kan åka till utsläppet när DU VILL och komma ut, behöver inte vänta på att någon ska leta upp din transponder etc.

Har köpt fast det inte är något krav i Classic, just av ovanstående skäl. Ända frågan jag ställer mig nu är om jag ska köpa en till då jag ska köra 2 hojar eller om jag ska flytta över. Med 2st missar man inte att flytta över om det är jäktigt...

 

[Jörgen Player Special]

Är väl inte så mycket att bråka om även om det inte finns någon regel. Flertalet arrangörer har börjat ta ut hyra, mellan 200 och 500 per gång. Behövs inte många tävlingar förräns du har tjänat in genom att köpa.

Samt bekvämligheten! Man laddar den innan man åker iväg eller på väg till banan och den håller hela helgen. Du kan åka till utsläppet när DU VILL och komma ut, behöver inte vänta på att någon ska leta upp din transponder etc.

Har köpt fast det inte är något krav i Classic, just av ovanstående skäl. Ända frågan jag ställer mig nu är om jag ska köpa en till då jag ska köra 2 hojar eller om jag ska flytta över. Med 2st missar man inte att flytta över om det är jäktigt...

Det är jävligt bra om man vill ha koll på hur länge grejerna snurrat. Bara be dem sätta på tidtagningen när man är å tränar och be om en utskrift när man åker därifrån.

/JPS

 

[Alicia]

Just det här med att B-förarna ska ha egna är ju något nytt så det lär inte finnas i någon regelbok heller.
Tycker att det verkar krångligt att inte ha sin egen då det har varit strul med vissa transspondrar som B-förarna har haft, då dom inte har visat tider med mera.

Mailade svemo och frågade var någonstans informationen fanns angående transpondrar. Jag hittade den inte i den tjocka boken man fick vid licenstagningen heller. Får se om man får något svar..

 

[Bikerbitch]

Bråka? Jag har ingenting emot att köpa en transponder om du tror det.
Det enda jag vill ha är information. Så fort ett beslut är taget ska det väl dyka upp på hemsidan så att man kan planera säsongen litegrann.

Är väl inte så mycket att bråka om även om det inte finns någon regel. Flertalet arrangörer har börjat ta ut hyra, mellan 200 och 500 per gång. Behövs inte många tävlingar förräns du har tjänat in genom att köpa.

 

[Yellow]

Planering... en möjlighet som endast är vissa förunnat inom RR-Sverige.

Y

Bråka? Jag har ingenting emot att köpa en transponder om du tror det.
Det enda jag vill ha är information. Så fort ett beslut är taget ska det väl dyka upp på hemsidan så att man kan planera säsongen litegrann.

 

[Bikerbitch]

Planering... en möjlighet som endast är vissa förunnat inom RR-Sverige.

Y

Ja jag tycker det är konstigt. Säsongen börjar ju ganska så snart. 3 månader går fort.

 

[Gustav O]

Ja jag tycker det är konstigt. Säsongen börjar ju ganska så snart. 3 månader går fort.

Köp en transponder så är problemet ur världen, det ligger i hålet i plånkan istället.

 

[Bikerbitch]

Köp en transponder så är problemet ur världen, det ligger i hålet i plånkan istället.

Nej så kan man ju inte hålla på. Först information. Sen köpa.

 

[Åsa]

Nej så kan man ju inte hålla på. Först information. Sen köpa.

Håller helt med dig Jannicka!

Jag mejlade Lodnert och fick följande svar:

"Hej Kenneth!

Frågan angående transponder har kommit upp. Behöver jag inhandla en egen för att tävla i 250SP?

Åsa.

Hej Åsa!
Tyvärr är det så att all måste skaffa en egen transponder, om man inte är första års B-förare eller junior.

kenneth"

Trist, men nu vet vi allafall att alla vi måste köpa transponder.
Eller låna av en kompis från en annan klass

 

[R1Lillen]

åhhh inte en utgift till ..
blir det något grupp köp kanske??

 

[oFFkeFF]

åhhh inte en utgift till ..
blir det något grupp köp kanske??

Det är redan ett gruppköp med rabatt från Svemo. AMB behagar ta samma dyra pris över hela världen.

 

[Åsa]

Det är redan ett gruppköp med rabatt från Svemo. AMB behagar ta samma dyra pris över hela världen.

Vet du var vi hittar mera info om detta gruppköp?

 

[Macke]

Vet du var vi hittar mera info om detta gruppköp?

Finns på Roadracing.se, för mer info ska man maila Henrik Nordgren står det.