Transponder fäste..

[Zilversurfer]

Har sett på ett antal SS i VM & BSB att dom har transpondern på bakkutsen! Har aldrig sett detta i Sverige. Eftersom det används samma system i dessa klasser som i SE, varför är det ingen som har det i SE? Hade tänkt sätta min på bakkutsen, det skall väl inte vara några problem med att mottagningen blir sämre, eller?

Tacksam för svar.

Mvh//ZS

 

[håkan]

Har sett på ett antal SS i VM & BSB att dom har transpondern på bakkutsen! Har aldrig sett detta i Sverige. Eftersom det används samma system i dessa klasser som i SE, varför är det ingen som har det i SE? Hade tänkt sätta min på bakkutsen, det skall väl inte vara några problem med att mottagningen blir sämre, eller?

Tacksam för svar.

Mvh//ZS

Har du egen transponder, inga problem. Om du inte har det, låt den vara på höger framgaffelben.
Tänk dig att inför varje räjs behöva leta efter fästen för transponder på alla hojar som ska ut till race.

Eller säg såhär, det har hänt nåt innan du ska ut på race, blir försenad och har inte fått på nån transponder ännu. Hur glad blir när du måste berätta för de stackars funkisarna vart du har ditt transponderfäste? nah...

det är nog snarare en logistiksak än nåt annat.
Om alla hade den bak på kutsen så visst

//håkan

 

[Martin]

Och tänk när du ligger jämsides med någon annan över mållinjen och kämpar om första platsen, han har sin transponder på gaffeln.
Då kommer han först i mål.

 

[Zilversurfer]

Och tänk när du ligger jämsides med någon annan över mållinjen och kämpar om första platsen, han har sin transponder på gaffeln.
Då kommer han först i mål.

Nä, den mätervarvtiden och den blir samma var du än har transpondern..Först över mållinjen sker väl vissuelt, då vi i SE inte har målkamror som dom strora pojkarna Eller tänker jag fel?

 

[Zilversurfer]

Har du egen transponder, inga problem. Om du inte har det, låt den vara på höger framgaffelben.
Tänk dig att inför varje räjs behöva leta efter fästen för transponder på alla hojar som ska ut till race.

Eller säg såhär, det har hänt nåt innan du ska ut på race, blir försenad och har inte fått på nån transponder ännu. Hur glad blir när du måste berätta för de stackars funkisarna vart du har ditt transponderfäste? nah...

det är nog snarare en logistiksak än nåt annat.
Om alla hade den bak på kutsen så visst

//håkan

Point taken..

 

[LOTTAK]

Har du egen transponder, inga problem. Om du inte har det, låt den vara på höger framgaffelben.
Tänk dig att inför varje räjs behöva leta efter fästen för transponder på alla hojar som ska ut till race.

Eller säg såhär, det har hänt nåt innan du ska ut på race, blir försenad och har inte fått på nån transponder ännu. Hur glad blir när du måste berätta för de stackars funkisarna vart du har ditt transponderfäste? nah...

det är nog snarare en logistiksak än nåt annat.
Om alla hade den bak på kutsen så visst

//håkan

Håller med Håkan.
Som jag är transponderansvarig på LMS tävlingar så vet jag precis hur det är när förare komer sent och man ska leta efter fästet...
Du kan ge dej på att det sitter väl undangömt och föraren blir grinigare och grinigare för att det tar tid Nej sätt fästet på framgaffeln så underlättar det för alla

 

[Johan]

Nä, den mätervarvtiden och den blir samma var du än har transpondern..Först över mållinjen sker väl vissuelt, då vi i SE inte har målkamror som dom strora pojkarna Eller tänker jag fel?

Möjligtvis om man lämnar protest. Skulle tro att i 90% av fallen kommer den transponder som är först över mål att vinna.

 

[Torkel]

Nä, den mätervarvtiden och den blir samma var du än har transpondern..Först över mållinjen sker väl vissuelt, då vi i SE inte har målkamror som dom strora pojkarna Eller tänker jag fel?

Du tänker fel. Den loggar tiden när transpondern avläses och räknar med hjälp av tiden den avlästes förra gången ut din varvtid.
Ur den tidsstämplingen kan man också se vilken av två transpondrar som avläses först. Dvs helst borde man sätta transpondern på framskärmen på en liten pinne!

 

[Zilversurfer]

Du tänker fel. Den loggar tiden när transpondern avläses och räknar med hjälp av tiden den avlästes förra gången ut din varvtid.
Ur den tidsstämplingen kan man också se vilken av två transpondrar som avläses först. Dvs helst borde man sätta transpondern på framskärmen på en liten pinne!

Jag kan inte riktigt förstå, varför då vissa har det, om det är en sådan nackdel. Om man tittar på AMB hemsida, ser man flera som har transpondern på bak kutsen..

Mvh//ZS

 

[GSXR1100R]

Och tänk när du ligger jämsides med någon annan över mållinjen och kämpar om första platsen, han har sin transponder på gaffeln.
Då kommer han först i mål.

Så långt brukar inte Zurfaren komma, han vill ha transpondern väl skyddad inför kommande besök i bollhavet.

 

[Axxexs]

Jag kan inte riktigt förstå, varför då vissa har det, om det är en sådan nackdel. Om man tittar på AMB hemsida, ser man flera som har transpondern på bak kutsen..

Mvh//ZS

Bilderna ser ut att vara på AMA-hojar och dom kanske att alla måste ha dom där? I SO dom första två åren skulle alla ha sin transponder så på kutsen.

Svårt att se om det verkligen är AMB-transponders med på dom bilderna? Är rätt vanligt att dom som har 2D dataloggers sätter sin sändare till lap-timern så.