Trafikregel - företräde?

[TomK]

Om streck på vägen avgör, så blir det alltså andra trafikregler på vintern?

Och sen när du krockat ska du alltså hänvisa till att det snålats in på skyltar som borde varit där?

Nej, det finns ingen skylt om att lämna företräde och anslutande gata har ett namn så det är per definition en väg och det är naturligtvis högerregeln som gäller.

Beror på vad som står i NVDB... Vägen kan vara huvudled per definition eller ha företräde, men att skyltar saknas. Linjerna i kanten är en indikation på vad som avses - snö eller ej. Ofta är det så på vägar med 70 km/h och lägre. Du har inte heller skyltning om hastighet på många grusvägar och då behöver man veta att bashastighet råder.

Jag kan peka på andra ställen där det tex råder olika hastigheter i samma cirkulationsplats beroende på varifrån du kommer. En miss i planeringen, men i NVDB finns garanterat den korrekta hastigheten noterad och är det som gäller vid ev tvist.

 

[Two stroke man]

Beror på vad som står i NVDB... Vägen kan vara huvudled per definition eller ha företräde, men att skyltar saknas. Linjerna i kanten är en indikation på vad som avses - snö eller ej. Ofta är det så på vägar med 70 km/h och lägre. Du har inte heller skyltning om hastighet på många grusvägar och då behöver man veta att bashastighet råder.

Jag kan peka på andra ställen där det tex råder olika hastigheter i samma cirkulationsplats beroende på varifrån du kommer. En miss i planeringen, men i NVDB finns garanterat den korrekta hastigheten noterad och är det som gäller vid ev tvist.

Huvudled utan skyltar? Så kallad urminneshävd då alltså?

 

[Bennyfax]

@TomK
Jag tror hastigheten spelar roll när vi bedömmer lämpligheten att köra ut eller släppa förbi.
Väldigt få kräver att någon ska bromsa in och släppa förbi. De från höger står redan still när de ser fordon på raksträckan komma med relativt hög hastighet. Är fordonet på raksträckan en bit bort kör man ut för att man hinner, är den relativt nära släpper man förbi. Ja, det är sant att vi bara har skyldigheter. Även när andra gör fel ska vi samverka i trafiken.

Ja urminneshävd gäller ..knäppt!
Just på min väg togs det upp av föreningens ordförande för 3-4 år sedan där han eller någon annan ville ändra beteendet och påminna alla att det faktiskt är högerregeln som gäller. Frågan ignoreras totalt för ingen vill ändra på ett "ickeproblem"

 

[Two stroke man]

Ofta låter dom det ju vara högerregeln istället för huvudled i syfte att få ner hastigheten på vägarna ifråga.

 

[uncletom]

skolbussen, polisen, taxi. Ingen skulle komma på tanken att lämna företräde för de mindre vägarna.

Jag vet, det är sjukt. Högerregeln är en av dom mest tvetydiga "regler" vi har i trafiken. Ingen följer den om det sunda förnuftet säger nåt annat, och ingen bryr sig heller. Man får helt enkelt vara lite psykolog där ute i trafiken

 

[Old Badger]

Först, ingen har företräde, det ska lämnas företräde vilket är en stor skillnad.

Vi som är lite äldre kommer ihåg Trafiksäkerhetsverket. Trafiksäkerhetsverket informerade om regler.
Nu är säkerhet borta och Värket som är kvar tror inte på information.
Så hur ska vi veta vad som gäller när majoriteten inte vet efter över 20 år med Noll Vision och inte tar reda på vad som gäller?

Högerregeln fungerar i Finland då alla följer den.
Så om man kör med svenskt "sunt förnuft" blir det problem.
Skitjobbigt om man inte gillar högerregeln men så enkelt när man vet att den fungerar.