Trött variatordriven plastpulka

[FettSnok]

Är inge kompis med denna skapelse.

Fakta
Varvar ur och är rapp som en välvässad motorsåg när den är "obelastad" dvs upplyft på stöd.
Släpper man gasen från högt varv går varvet långsamt ner, som i etapper.

Att köra den, då orkar den inget alls. Om man så bogserar upp den i fart så har den ändå ingen ork. (Var inne på trötta variatorfjädrar).

Ny kolv och cylinder (org 50cc)
Förgasare rengjord, stiftet bytt och har rätt färg efter körning på belastning.
Vanlig hederlig trottelförgasare och cdi system.

Jag är inte 200 pannor tung.

Tvåtaktsfetishister, jag har såklart missat något helt uppenbart som är....?

Edit. Eller är det likf.. Den där variatordelen

 

[Bosco]

Rapp och pigg utan belastning.
Trött under belastning.
Etappvis nedgång av varvtal.

Låter i mina öron som packboxarna vid veven (för de' e väl 2-takt vi pratar om), släpper på trycket i vevhuset.

Slirkoppling skulle snarare påverka under körning och belastning.
Om inte remmen ligger i fett, slirar.
Lycka till.

 

[Skäggot]

Tjuvluft

 

[ingvar.olsson]

Det låter som om den går magert.

Antingen läcker det in tjuvluft någonstans (är det en packning mellan förgasare och cylinder/vevhus?) eller så är förgasaren för magert inställd.

Här kan du läsa om förgasarinställning:
http://www.twostroke.se/product.asp?product=24176

Mvh,
Ingvar