Trött på ljudet på Er-6..... och styret.....

Alltså.... nu har jag kollat efter CBR600F som jag fick tips om här... fast... vad är det för skillnad på CBR600F och CBR600FA
någon ?
 
Alltså.... nu har jag kollat efter CBR600F som jag fick tips om här... fast... vad är det för skillnad på CBR600F och CBR600FA
någon ?

Om jag inte minns fel så togs bara abs-versionen in i Sverige, men annars är skillnaden mellan F och FA att FA har ABS. (Så även om det står F kan det med stor sannolikhet vara en FA det rör sig om)
 
Om jag inte minns fel så togs bara abs-versionen in i Sverige, men annars är skillnaden mellan F och FA att FA har ABS. (Så även om det står F kan det med stor sannolikhet vara en FA det rör sig om)
Det finns firmor som har sidoimporterat hojar utan abs och sålt dom ''billigt'' ( gäller flera modeller)
 
Det finns firmor som har sidoimporterat hojar utan abs och sålt dom ''billigt'' ( gäller flera modeller)
Yes, därför inte "alltid" utan "med stor sannolikhet" :) Man ska kolla att det finns ABS om man är osäker och tycker att ABS är viktigt.
 
Man ska kolla att det finns ABS om man är osäker och tycker att ABS är viktigt.

"ABS-bromsar
På senare tid har ABS, låsningsfria bromsar, införts i allt fler mc-modeller. Till skillnad mot i bilar har ABS för mc visat sig ha en stor effekt i att minska antalet dödsolyckor.

En ny studie från Folksam visar att motorcyklister med ABS löper hela 65% lägre risk för svåra bestående skador. En annan ny studie från USA visar på mer än 30 procents minskning av antalet dödsolyckor med ABS.

Effekterna i dessa studier har tagit hänsyn till att vissa förare med ABS kan vara mer trafiksäkerhetsmedvetna än de utan. Från 2016 blir det obligatoriskt med låsningsfria bromsar på alla nya motorcyklar över 125 kubik."

http://www.folksam.se/testergodarad/sakeritrafiken/mcsakerhet/1.74340
 
sɐəɹpuɐ;6034371 skrev:
"ABS-bromsar
På senare tid har ABS, låsningsfria bromsar, införts i allt fler mc-modeller. Till skillnad mot i bilar har ABS för mc visat sig ha en stor effekt i att minska antalet dödsolyckor.

En ny studie från Folksam visar att motorcyklister med ABS löper hela 65% lägre risk för svåra bestående skador. En annan ny studie från USA visar på mer än 30 procents minskning av antalet dödsolyckor med ABS.

Effekterna i dessa studier har tagit hänsyn till att vissa förare med ABS kan vara mer trafiksäkerhetsmedvetna än de utan. Från 2016 blir det obligatoriskt med låsningsfria bromsar på alla nya motorcyklar över 125 kubik."

http://www.folksam.se/testergodarad/sakeritrafiken/mcsakerhet/1.74340

Jag menade om man är osäker på om hojen har det eller inte, och tycker ABS är viktigt. Själv lägger jag ingen direkt värdering i folks val i frågan alls, men jag har helst abs på gathoj.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top