Topp på GSXR 1100

J.J skrev:
Nej, inte om man vänder sig till MC-Xpress iallafall. Vet dock att man kan göra på flera olika sätt (mer eller mindre genomarbetat) och jag fick hjälp av en polare och det tog inga 3 timmar (som 1500:- borde motsvara). ?????

Svarva distanser för vipporna är enkelt, fräsa upp nya spår i vipparmsaxlarna så att de nya vipporna får rätt smörjning är också relativt enkelt (de gamla 86-90 axlarna passar inte 91-92 toppen i ändläget). Axialspelet på kamaxlarna är ca 0.20 mm original. Axialspelet med 86-90 kammar i en 91-92 topp är över 3 mm. Svetsa fyra överfall och sen fräsa dem till rätt dimension och position tar lite tid. 1500 spänn är en rimlig kostnad, dvs om överfallen fixas så att toppen får ett korrekt axialspel på kammarna, annars inte.

Ska man vara riktigt petig så blir det en lite aggressivare vinkel på vipparmsskruvarna eftersom ventilskaften är 2 mm länge och som kommer att fresta på styrningar mer än normalt. Normalt är inte heller 91-92 ventilerna härdade i ändarna så att skruvarna kommer att äta in sig i ventilskaftets ände rätt snart om man inte använder lash-caps. Med lash-caps blir vipparmsskruvens vinkel ännu aggressivare iom 1.50 mm extra material på skaftänden.
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top