Tomgång

rBy

Med lem
Gick med
2 Sep 2004
Ort
Los Angeles CA
Hoj
Zipp zapp nada, no more.
Tjena alla racers!

Har jusst köpt en kawa zx6r -01 och är ingen expert på bågar :kocko .
Men det verkar som om min tomgång är lite hög..?
Den ligger på 1400 varv.
Är detta normalt? om inte hur skruvar jag ner den?


Mvh rBy
 
Den ska ligga där nånstans! För låg tomgång är inte bra för motorn, speciellt inte när den är kall!

/ Hannes
 
Jag är ingen expert på mc motorer men jag vet bara att min tomgång ligger någonstans kring 1000 eller strax över, 1400 tycker jag låter mycket. Testa och sänk den till ett behagligt varv och se hur motorn går.
 
Jag vet inte vad den ska stå på, jag vet bara att på suzuki så ska den stå på 1500
 
Min gammel gixxer har tomgång på 2000rpm vilket är precis lagom. 1400rpm känns rätt på en kawa zx6r 01
 
Anledningen till att inte ha för låg tomgång när den är kall... är att det tar en stund för ny olja att hitta vägen upp till kamaxlarna. Den tunna oljefilmen bryts enklare igenom om kamnockarna går sakta över tryckarna. 1500 varv är lagom. 1000 är för lågt.
 
andersbrink skrev:
Anledningen till att inte ha för låg tomgång när den är kall... är att det tar en stund för ny olja att hitta vägen upp till kamaxlarna. Den tunna oljefilmen bryts enklare igenom om kamnockarna går sakta över tryckarna. 1500 varv är lagom. 1000 är för lågt.

Hmm, 1000 +- 50 ska det va på min enligt boken. Borde jag ha högre än så menar du? :va
 
PacMan skrev:
Hmm, 1000 +- 50 ska det va på min enligt boken. Borde jag ha högre än så menar du? :va

När motorn är uppvärmd går det bra med 1000 varv, men en kall motor... ja, högre än 1000. Iofs blir det rätt naturligt iom att man använder choke och direkt kör iväg lugnt.

Aldrig tomgångskörning! Frexten är det roligare att köra än att stå på tomgång. :D
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top