Tog ut hojen igår.

[Maax]

Har haft hojen stående i uppvärmt utrymme, aldrig startat den under vintern, laddade batteriet 1 gång för typ 1.5 mån. sedan, gjorde nada innan jag ställde in den i höstas.

Tog ut den igår väl förberedd på startproblem, batteriet var så klart dåligt, satte det på laddning i hojen typ 1 timme medans jag skruvade på lite grejer.

Sanningens minut var inne, vred om nyckeln och tryckte in startknappen.........va fan!! skojar inte om jag säger att vevaxeln inte gick runt ett varv innan pärlan vrålade igång. Fick till och med stänga choken med en gång för den varvade upp så jävligt

Har aldrig varit med om att en hoj startat så lätt i hela mitt liv

Peppar peppar, ta i trä.

 

[LowFlyer]

Italienska märrar spritter det alltid i benen på framåt vårkanten, såklart hon startar och vill ut och sträcka på benen . Japanska fruntimmer verkar litet slöare och mindre sugna

2138659 ... Fick till och med stänga choken med en gång för den varvade upp så jävligt

Om du har en I.E (som jag har) så är det egentligen ingen choke, bara en bypass för tomgångsluft för att höja tomgångsvarvet.

 

[pidda]

Då startar din Ducce lika lätt som min

 

[Xyron]

Det är väll enda fördelen med ducati

 

[War-psycho]

Alla mina hojar startade pisslätt i år, till & med HD'n som kickas igång.
(GPZ'an är dock såld nu.)

Duktiga cyklar, allihop.

 

[hittebarn]

2138717 Det är väll enda fördelen med ducati

Dom låter lite coolt oxå, typ som ett spittfire från ww2 när dom drar förbi på lite högre varv. Men mer e det inte....

 

[Maax]

2138689 Italienska märrar spritter det alltid i benen på framåt vårkanten, såklart hon startar och vill ut och sträcka på benen . Japanska fruntimmer verkar litet slöare och mindre sugna



Om du har en I.E (som jag har) så är det egentligen ingen choke, bara en bypass för tomgångsluft för att höja tomgångsvarvet.

Då vet man det, skaffade den 1 mån innan förra säsongen slutade och har inte läst på allt.