Kollade på en Tl1000r i helgen men blev lite fundersam.
När vi startade hojen rök det bara i ena ljuddämpare (kallt väder), kom avgaser ifrån bägge.
Efter provtur var det sot i den som rök men i den andra var det rent, inte en enda sotpartikel.
Den sotiga var varm medans den andra var kall, bägge var varma nedtill mot svingen.
Den som var sotfri/kall/och inte rök vid uppstart var till den främre cylindern och det är den cylindern som är mest känslig som jag förstått det som.
Är det normalt på dessa hojar?
Kopplingen tog också högst upp, alltså precis när man släppte kopplingshandtaget.
Slirade inte.
Har ingen erfarenhet av dessa så vet inte om det var normalt.
Har testat att söka på forumet, men blir inte klok på sporthojs sökfunktion.
När vi startade hojen rök det bara i ena ljuddämpare (kallt väder), kom avgaser ifrån bägge.
Efter provtur var det sot i den som rök men i den andra var det rent, inte en enda sotpartikel.
Den sotiga var varm medans den andra var kall, bägge var varma nedtill mot svingen.
Den som var sotfri/kall/och inte rök vid uppstart var till den främre cylindern och det är den cylindern som är mest känslig som jag förstått det som.
Är det normalt på dessa hojar?
Kopplingen tog också högst upp, alltså precis när man släppte kopplingshandtaget.
Slirade inte.
Har ingen erfarenhet av dessa så vet inte om det var normalt.
Har testat att söka på forumet, men blir inte klok på sporthojs sökfunktion.
