TL vs. VTR

[agazza]

Funderar på antingen en TL 1000 eller en VTR 1000 till ett streetfighterbygge.

Skulle vilja ha tips och idéer om vilken som är bäst och varför.
Jag skulle även vilja ha lite bilder på färdigfightrade hojjar så jag kan jämföra vilken som blir snyggast.

Modifikationerna måste vara relativt enkla och billiga.

 

[Ricken]

Lite grann o roa sig med.

Jag har för mig at tjag har sett ett test TLS vs VTR men jag hitter inte igen det.

 

[Ricken]

Hittade igen den.

 

[Ricken]

Resterande.

 

[Hasse Kongo]

Resterande.

Jag tror att BIKE hade reportaget på svenska....

 

[Ricken]

Jag tror att BIKE hade reportaget på svenska....

Men leta själv då1!!!!!

 

[PutteLiten]

Funderar på antingen en TL 1000 eller en VTR 1000 till ett streetfighterbygge.

Skulle vilja ha tips och idéer om vilken som är bäst och varför.

TLS är bättre.
Fetare motor och så slipper du besväret med att försöka göra något klokt (dvs snyggt) av de där konstiga kylarna VTR'n dras med.

 

[agazza]

Oj jävlar vilka svar, tackar så mycket grabbar.

Jag tar gärna fler bilder på byggen ifall ni har

 

[An3Azz]

Alltså den TL:en som visades ovan på bild är fan det brutalaste jag sett i fighterväg på länge.

 

[PutteLiten]

Tyvärr stulen och såld i delar!
(säljbiten är spekulation, men visst f-n hade vi känt igen den hojen om någon visat sig med den igen...)

 

[Ricken]

Nåra jag hade på datorn.

 

[agazza]

Ser ju ut som en ducati monster? :/ hur gick det till?

EDIT: har du inte några fler bilder på den silvriga?

 

[Ludenben]

Du kanske kan få köpa min tlr relativt billigt.

PM:a vid intresse!

 

[Ricken]

Nä, men du kan få det här istället.

 

[agazza]

Det där var ingen fighter :/ Berätta gärna om arbetet som lagts ner på hojjarna också (vilka delar osv) ifall ni vet

 

[agazza]

Vart kan man köpa ett buell xb lyse? eller tror ni jag kan göra själva plasten själv och bara köpa 2 projektorlampor?

 

[jonlun]

Jag föredrar helt klart VTR:en. Är inne på min andra VTR som är konverterad till fighter. Köpte den som fighter och har under vintern byggt om den som jag vill ha den. Denna hoj har tidigare synts här på SH och var då blå. Har tidigare haft en TL1000R och kom inte överense med insprutningen som ger en betydligt ryckigare gång än VTR:en. Så har det även vart på alla andra TL:ar jag provat så det var inte sprutet som var felinställt. På min hoj sitter det en Lucas styrkrona, ett framlyse från en MT03, bakdel från MV Agusta, sadel från en zx6:a och instrumentering från Koso. Skickar några bilder tagna med mobilkamera innan den var riktigt klar.

 

[agazza]

Bakdelen gjorde sig bra med tanken, men varför har du bytt sadel? går det inte att forma om originalet?

 

[jonlun]

Bakdelen gjorde sig bra med tanken, men varför har du bytt sadel? går det inte att forma om originalet?

Hade ingen orginalsadel från Agustan, kollade på ebay och de är svindyra, och den som satt på när jag köpte den var inte någe vidare bekväm (racingsadel av skum). Eller tänkte du på VTR-sadeln? Ville ha kvar orginalsadeln eftersom det är enkelsadel på Agusta-bakdelen och om man skulle vilja skjutsa någon gång så får man byta. Sen behöver jag den till besiktningen med....

 

[Ricken]

Hade ingen orginalsadel från Agustan, kollade på ebay och de är svindyra, och den som satt på när jag köpte den var inte någe vidare bekväm (racingsadel av skum). Eller tänkte du på VTR-sadeln? Ville ha kvar orginalsadeln eftersom det är enkelsadel på Agusta-bakdelen och om man skulle vilja skjutsa någon gång så får man byta. Sen behöver jag den till besiktningen med....

Den ryckiga gången är en feljustering i insprutet, TPS, Dock är det inget sosm verkstäderna ens tittar på vid service. Dom tror att man ska låta den vara ifred.