TL-tråden !

[Twosaint]

Tvättade gumman i lördags efter regnturen så jag tog några bilder...

http://www.tlplanet.com/forums/showthread.php?s=&threadid=22662

*host* poser....

förresten hur står sig tillern mot spettan

 

[DaGaz]

Har precis fått upp ögonen för TL 1000 R och då den här tråden är på några 100-sidor och träffarna på sökningar blir lite väl många kanske någon av er som äger en TL 1000 R kan berätta under vilka år den tillverkades, varför den försvann och hur den är att köra?

Börjar bli konkurrans om de TL'ar som finns kvar i riktigt fint skick.. snart får man väl börja importera beggad 01-03'or osså

 

[DaGaz]

Kvällens mek..

Då var hårdvaran på plats i veckans fulmek på verokort

Någon som törs gissa vad de ä?

OBS: Benet, Chefen, Hocke & övrigt löst folk på #TL1000 kanalen får inte gissa

 

[ODEN]

Då var hårdvaran på plats i veckans fulmek på verokort

Någon som törs gissa vad de ä?

OBS: Benet, Chefen, Hocke & övrigt löst folk på #TL1000 kanalen får inte gissa

Antroligen är det en växelindikator.. växel 1-4. Växlarna 5 o 6 vågar du säkert inte använda således bara 4 dioder,,,

 

[obruT]

Då var hårdvaran på plats i veckans fulmek på verokort

Någon som törs gissa vad de ä?

OBS: Benet, Chefen, Hocke & övrigt löst folk på #TL1000 kanalen får inte gissa

shiftlite...kanske !!!

 

[DaGaz]

shiftlite...kanske !!!

Fel och fel, hint; y-box.. TL Edition heavy duty..

 

[Chiefen]

Fel och fel, hint; y-box.. TL Edition heavy duty..

HÄhähähää xiiiiiiiiteeer!!

 

[WestW]

Snyggare modell på framskärm till TLS eller en sån här stänklapp?
Mitt klibbiga framdäck slänger upp en massa sten i kylaren så jag skulle vilja ha nått som skyddar lite. Var köper man en sån här i Sverige billigt?

 

[ODEN]

Snyggare modell på framskärm till TLS eller en sån här stänklapp?
Mitt klibbiga framdäck slänger upp en massa sten i kylaren så jag skulle vilja ha nått som skyddar lite. Var köper man en sån här i Sverige billigt?

www.s-racing.com kanske?

 

[WestW]

www.s-racing.com kanske?

Stämmde bra det. Tack
Är det touringvarning på att ha en sån?
Måste ju göra nått om min kylare inte ska bli blästrad

http://www.s-racing.com/S/Smutsavvisare/Smutsavvisare.html

 

[ODEN]

klart det är touring varning...

 

[ezzo]

klart det är touring varning...

Det där är inte bara LITE varning

 

[sandstream]

Tack för svaren om TLR!

 

[Vee-twn]

Snyggare modell på framskärm till TLS eller en sån här stänklapp?
Mitt klibbiga framdäck slänger upp en massa sten i kylaren så jag skulle vilja ha nått som skyddar lite. Var köper man en sån här i Sverige billigt?

Jag har en och det funkar väl sådär... Bättre än utan men någon särskilt stor skillnad är det inte.

 

[Macke]

Tog första turen på länge igår med TLR'en.
Har haft så mycket att göra med racingen och annat, så "hon" har mest stått och samlat damm i garaget sista tiden. Har nästan haft lite dåligt samvete för att jag glömt bort "henne" ett tag.

Igår var iaf. första turen på mycket länge. Blev en kort tur på småvägarna kring Strängnäs och Mariefred, med ett litet stopp på fiket "Trekanten".

Efter att ha kört R1'an på banan ganska mycket nu, så känns TLR'en väldigt annorlunda....
Den känns tung, trögstyrd, och klumpig, blev nästan lite besviken... Kändes som att mina minnen av hojen var bättre än vad det kändes att sitta på den igen.

Men så gav jag på gas ut ur en kurva, och kom ihåg varför jag älskar den här hojen. Vridet i den sköna twinnen, och ljudet från dom två V&H Titanium burkarna när nålen på varvräknaren klättrade upp mot rödmarkeringen fick håret att resa sig på armarna.
Avgasknallarna när jag gick på motorbroms in i kurvorna satte ett stort flin från öra till öra bakom det mörka visiret.
Och den sköööna hydraulkopplingen kändes så långt ifrån R1'ans tungjobbade wirekoppling....

Måste bara säga:
TLR'ens väghållning känns gammal, iaf i orginalutförande....
Men motor och drivlina är så grym!!

 

[J-Bone]

TLR'ens väghållning känns gammal, iaf i orginalutförande....

Jo, men vem åker original?
































hehe.. skojja bara...nästan

allvarligt, lite justerad styrgeometri, lite trevliga däck och en liten peng på en Bitubodämpare så tror jag att du ändrar uppfattning.

 

[KaZ]

Jo, men vem åker original?

Hehe.. skojja bara...nästan

allvarligt, lite justerad styrgeometri, lite trevliga däck och en liten peng på en Bitubodämpare så tror jag att du ändrar uppfattning.

Du! kan du inte skicka upp bilderna du tog igår!

Vore najs... ska fö. ringa Öhlins idag å höra vad de säger om min bakdämpare!
om den e paj!

då kommer jag resten av sommarn å skita i hojen!

 

[Macke]

Jo, men vem åker original?

hehe.. skojja bara...nästan

allvarligt, lite justerad styrgeometri, lite trevliga däck och en liten peng på en Bitubodämpare så tror jag att du ändrar uppfattning.

Pengar till dämpare blir det nog inte tal om, racingen tar för mycket pengar. Men funderar på att sänka den fram, och chimsa upp bakdämparen lite. Det borde göra den lite "kvickare"... Det borde inte vara så svårt, eller ta lång tid heller...

 

[J-Bone]

Pengar till dämpare blir det nog inte tal om, racingen tar för mycket pengar. Men funderar på att sänka den fram, och chimsa upp bakdämparen lite. Det borde göra den lite "kvickare"... Det borde inte vara så svårt, eller ta lång tid heller...

Sluta fundera, gör!

Schims eller sänka fram borde vara obligatoriskt på tillern. Det blir stooor skillnad. Jag fick just ett PM från en kille som jag hade tipsat om att droppa ner gaffelkronan lite, han var helt lyrisk över de nya egenskaperna. Schimsningen är skitlätt gjort och så gott som gratis, bara ett par 3mm brickor.

Passa på att byta oljan i styrdämparen också till 2.5w, den blir mycket lättsvängdare i låga hastigheter. Hojen behöver egentligen ingen styrdämpare tycker jag men bara för att vara på säkra sidan så är oljebytet en bra kompromiss. En flarra 2.5w kostar en hundring.

Lägg på sjyssta sulor också, 180/55 bak svänger lite lättare än originaldimensionen, kommer att prova 190/60 snart, få se hur det känns.

Du som rejsar har väl järnkoll på fjädringen skulle jag tro men om inte så kolla upp att hänget är rätt.

 

[Macke]

Sluta fundera, gör!

Schims eller sänka fram borde vara obligatoriskt på tillern. Det blir stooor skillnad. Jag fick just ett PM från en kille som jag hade tipsat om att droppa ner gaffelkronan lite, han var helt lyrisk över de nya egenskaperna.

Passa på att byta oljan i styrdämparen också till 2.5w, den blir mycket lättsvängdare i låga hastigheter. Hojen behöver egentligen ingen styrdämpare tycker jag men bara för att vara på säkra sidan så är oljebytet en bra kompromiss.

Lägg på sjyssta sulor också, 180/55 bak svänger lite lättare än originaldimensionen, kommer att prova 190/60 snart, få se hur det känns.

Du som rejsar har väl järnkoll på fjädringen skulle jag tro men om inte så kolla upp att hänget är rätt.

Hur mycket är lagom att droppa ner den fram? Har läst om folk som droppar ner den för mycket och har sönder saker när den fjädrar ihop sen.. 10mm?

Styrdämparen funderar jag på att ta bort helt och hållet, men kanske byta oljan räcker då... Är det marigt att byta?

Bytte däck i höstas och var dum nog att sätta på 190, ångrar mig nu...