Finns kvar att göra för en annan då asså...
Last edited:
TL-tråden - v2 !
- Thread starter PutteLiten
- Start date
Finns kvar att göra för en annan då asså...
J-Bone
Ny medlem
Storfot
Torque of The Devil
Hämtade ut min Carbtune Pro i torsdags! Nu ska man bara få lite tid över att använda den. 
J-Bone
Ny medlem
J-Bone
Ny medlem
Nu har jag mätt och min distans är lika som din, dvs 20mm den tjocka delen. Fattar inte hur du har fått det att passa... min cylinder sitter ganska så rakt så även om jag filar ner änden som du gjort för att få plats med hela distansen så kommer cylindern att hamna långt till vänster
Jag har löst det såhär istället....
Så till en fråga... varifrån kryper oljan?
Jag har förmodligen läckage vid kopplingspinnen för det är kladdigt på motorn under där... MEN det droppar några droppar från oljepluggen när motorn varit varm, undrar om det är otätt vid pluggen eller om det kryper ner dit från någon annanstans... Pluggen och packningen är ny så det borde inte kunna läcka där. Har känt lite på pluggen och jag kunde försiktigt dra den en liten aning till typ 1/5 varv.
Saken är att jag är ganska nojjig med att dra åt pluggen efter det att jag fått gänghaveri i tråget tidigare och fått sätta helicoil där så jag vill inte dra den mer om det inte är därifrån det kommer... även om helicoilen är starkare än originalgängen så den borde palla lite mer moment än original
Nu har jag mätt och min distans är lika som din, dvs 20mm den tjocka delen. Fattar inte hur du har fått det att passa... min cylinder sitter ganska så rakt så även om jag filar ner änden som du gjort för att få plats med hela distansen så kommer cylindern att hamna långt till vänster
Jag har löst det såhär istället....
Så till en fråga... varifrån kryper oljan?
Jag har förmodligen läckage vid kopplingspinnen för det är kladdigt på motorn under där... MEN det droppar några droppar från oljepluggen när motorn varit varm, undrar om det är otätt vid pluggen eller om det kryper ner dit från någon annanstans... Pluggen och packningen är ny så det borde inte kunna läcka där. Har känt lite på pluggen och jag kunde försiktigt dra den en liten aning till typ 1/5 varv.
Saken är att jag är ganska nojjig med att dra åt pluggen efter det att jag fått gänghaveri i tråget tidigare och fått sätta helicoil där så jag vill inte dra den mer om det inte är därifrån det kommer... även om helicoilen är starkare än originalgängen så den borde palla lite mer moment än original
Skumt.. Det är inte en annan sorts bromscyl på din hoj??
Men skit i det, det verkar ju bli bra som det är utan distansen!
Oljan ser ju ut att komma från pluggen, Om det inte droppar så mycket kan man väl ha överseende med lite läckage...!
J-Bone
Ny medlem
Jo det funkar bra så men det blir ju lite mindre ghettomek med en svarvad distans istället för en bult xD Ska testa göra som du och se om det passar, tvivlar på att vi skulle ha olika cylindrar, har aldrig sett nån annan än original på en TLR.
Gjorde som du med växellänkaget och också och nu blev det helt okej
Ska nog hitta en längre bult så jag kan shimsa in kulleden ännu längre in för mer frigång.Så jävla tråkigt med läckage tycker jag, speciellt när man är osäker på varifrån det kommer. Behöver ytterligare en momentnyckel så man kan dra pluggen rätt, jag fegar nog nu för jag är rädd om gängen i tråget...
Ingen som har tips på en för överkomligt pris som täcker spannet 10-50Nm eller nåt sånt?
Har en upp till 20Nm och en upp till 200Nm men den är för okänslig för sånt här finlir....
Storfot
Torque of The Devil
Jo det funkar bra så men det blir ju lite mindre ghettomek med en svarvad distans istället för en bult xD Ska testa göra som du och se om det passar, tvivlar på att vi skulle ha olika cylindrar, har aldrig sett nån annan än original på en TLR.
Gjorde som du med växellänkaget och också och nu blev det helt okej
Så jävla tråkigt med läckage tycker jag, speciellt när man är osäker på varifrån det kommer. Behöver ytterligare en momentnyckel så man kan dra pluggen rätt, jag fegar nog nu för jag är rädd om gängen i tråget...
Ingen som har tips på en för överkomligt pris som täcker spannet 10-50Nm eller nåt sånt?
Har en upp till 20Nm och en upp till 200Nm men den är för okänslig för sånt här finlir....
Jag vet inte vad du klassar som överkomligt, men jag köpte en KStools-nyckel från Södermalms maskin för 1500 kr. Den klarar 5-50 Nm. 3/8"-fattning på den då.
Tog mig tid idag att ge mig på TPS och TB-sync idag, så märker jag att man måste ha en Dealer mode switch för att få fram TPS-nivågrejen i display:en, trodde det bara var att knappa fram utan något särskilt.
Nu beställde jag en Switch för 200 kr inkl. frakt från ebay dock.
Edit: Gedore är sexy stuff, kostar en del men väl värt i långa loppet tycker jag.
http://shop.otdtools.se/momentnyckel-5-50-nm-3-8-gedore-torcofix-k/27987-0
Last edited:
*ÅKE*
Medlem
- Gick med
- 14 Mar 2009
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- 1999 TL1000R,Honda RC30,Honda CBX1000-79,Yamaha RD500,GSXR750,GSXR1100
Tog mig tid idag att ge mig på TPS och TB-sync idag, så märker jag att man måste ha en Dealer mode switch för att få fram TPS-nivågrejen i display:en, trodde det bara var att knappa fram utan något särskilt.
Nu beställde jag en Switch för 200 kr inkl. frakt från ebay dock.
Edit: Gedore är sexy stuff, kostar en del men väl värt i långa loppet tycker jag.
http://shop.otdtools.se/momentnyckel-5-50-nm-3-8-gedore-torcofix-k/27987-0
Går lika bra att kortsluta stiften för dealer mod med ett gem eller en kabelstump. pris 50 öre.
Momentnyckel för övrigt "Sturtevant Richmont " får verkligen tummen upp för mig.Industrikvalitet
Last edited:
Storfot
Torque of The Devil
*ÅKE*
Medlem
- Gick med
- 14 Mar 2009
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- 1999 TL1000R,Honda RC30,Honda CBX1000-79,Yamaha RD500,GSXR750,GSXR1100
Jocke förvissa dig att det inte är kopplingspinnen,torka bort oljan med sprit och pensla på potatismjöl på de ställen du tänker på. Kör igång motorn eller kör en försiktig tur och du kommer se vart det läcker.
Jocke för fan, det är väl bara och svarva av distansen.Klappat o klart.
Jocke för fan, det är väl bara och svarva av distansen.Klappat o klart.
Last edited:
*ÅKE*
Medlem
- Gick med
- 14 Mar 2009
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- 1999 TL1000R,Honda RC30,Honda CBX1000-79,Yamaha RD500,GSXR750,GSXR1100
Leta upp kontakten,sitter på höger sida bak i arslet. en vit kontakt med bara två kablar (stift) i.
Ta verkligen rätt kontakt nu. kortslut med ett gem men se till att den inte jordar mot chassit eller nån annan stans.
EDIT: För fan det vart fel. VÄNSTER SIDA SKA DET VA.
Ta verkligen rätt kontakt nu. kortslut med ett gem men se till att den inte jordar mot chassit eller nån annan stans.
EDIT: För fan det vart fel. VÄNSTER SIDA SKA DET VA.
Last edited:
J-Bone
Ny medlem
J-Bone
Ny medlem
Jocke förvissa dig att det inte är kopplingspinnen,torka bort oljan med sprit och pensla på potatismjöl på de ställen du tänker på. Kör igång motorn eller kör en försiktig tur och du kommer se vart det läcker.
Jocke för fan, det är väl bara och svarva av distansen.Klappat o klart.
Jaaa om man har såna lyxprylar tillgängliga så är det "bara att"
J-Bone
Ny medlem
J-Bone
Ny medlem
Skuvstycke,borrmaskin,bågfil och vanlig fil + lite jobb så är det bara
Har ingen bänk med skruvstycke...
Storfot
Torque of The Devil
Nyheter
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Richa blickar framåt mot 70 år i branschen
Bike var på plats på Richa ... |