Tips till en rookie.

[Kawa250]

hejsan, har precis börjat köra, kom för ett litet tag sen över en 250cc cross. skulle vilja ha lite tips på vad jag skall göra för att undvika allvarliga olyckor. småsår hör bara till, men det ju lite onödigt att bryta benet bara för att ma inte vet hur man ska hanskas med den.
Jag kör till större delen på skogsvägar och stigar, men har än så länge inte vågat test med lite högre fart.
alla tips är välkommna.//marcus

 

[MANGAN]

Vet inte riktigt hur man ska svara på detta, Men...

...kör inte över din förmåga är en bra början
så kommer du efterhand lära känna cykeln mer o mer vilket i sin tur gör att det går bättre o bättre....

Hum... vet inte om de va ett bra svar men ett svar va det iaf

Mvh
//Mangan

 

[Jocke W]

Va inte rädd

 

[Krille-666]

fega inte

 

[Snowman89]

2596494 fega inte

Så sant....
Hade nog undvikt ett 10tal vurpor om man inte fegat ur i sista sekund...

 

[Långa farbron]

Smärta är bara vekhet som lämnar kroppen

 

[ola_sandin]

2596392 hejsan, har precis börjat köra, kom för ett litet tag sen över en 250cc cross. skulle vilja ha lite tips på vad jag skall göra för att undvika allvarliga olyckor. småsår hör bara till, men det ju lite onödigt att bryta benet bara för att ma inte vet hur man ska hanskas med den.
Jag kör till större delen på skogsvägar och stigar, men har än så länge inte vågat test med lite högre fart.
alla tips är välkommna.//marcus

Försök att stå upp så mycket som möjligt när du kör, specielt vid knixig enduro. Kurvor tar man dock oftast sittandes ganska långt fram på tanken. Ibland kan det kännas bättre om man sätter ut innerbenet snett framåt för att få fram vikten ännu mer och för att kunna stötta med. På grusvägar kan det vara bra att stå bakåtlutad eller sitta långt bak på sadeln för att få ner effekten i backen. Om du kör på ojämna endurostigar så brukar det underlätta att hålla jämn fart på en högre växel än att fega med 1:an som tenderar att bli nervös och ojämn. Håll blicken ganska långt fram och bry dig inte om småstenar och stockar. Försök att läs på och ställ in fjädringen så att den passar just dig, det gör en enorm skillnad i känsla och upplevelse även för oss motionärer. Ett annat tips är att kolla filmer på mer erfarna förare och försök imitera deras rörelsemönster.

 

[Clyde]

Marcus ditt nya liv har nu börjat !!!

Kul att du köpt en crosshoj..men lyssna på Mangan och kör inte över din förmåga för då kan det gå illa...en 250cc är definitivt ingen leksak om man drar på rullen!! Ett tips är att börja på en mindre crossbana och lära sig hantera cyckel och framförallt lära sig att ha rätt kroppsposition i olika situationaer och FRAMFÖR ALLT lära sig svänga ordentligt. Hopp och annat kommer med tiden. Att sprätta runt på en grusväg är kul en stund men ger "nada" i längden om du vill lära dig köra ordentligt. Börja på en sandbana för det är mjukare när du ramlar..för det kommer du att göra. Cross handlar om vilja och träna.träna samt åter träna men du skall köra för att det är kul och du sätter själv ribban.
Obs! Köp en ordentlig hjälm, ryggskydd, benskydd, byxor samt crossstövlar innan du börjar gasa. Om du vill har bra teknikinstruktioner för cross åkning så gå in på www.iceman.se och inhandla följande filmer: Skills 2 with Andrew Short,Moto Fundamentals - The Motocross How-to Video samt The Great Outdoors - Constant War. Effeer några kvällar i soffan med dessa så är det bara att ge sig ut med fulltankad hoj och "scrubba" de fetaste platåhoppen !! Lycka till !

 

[Migael]

2596494 fega inte

Så sant, du bör härdas i sann crossanda !!!

Neeej men ha inte för bråttom, kör hela tiden så du känner dig säker sen kommer hardcorekänslan med tiden!