Tips på rolig hoj som inte kostar multum att äga?

[ladde_79]

ingen som nämnt vtr. helt okej hoj för lite pengar och bra pris på försäkring

 

[Nicke_72]

2600:- hel/hel på mig 30+ och "zon3"...

Har skrivit detta i många trådar nu. Vill inte vara styv i korken men kan fortfarande knappt tro det själv, riktigt billigt! =)

Jag bytte i år från Suzukismärkesförsäkrning till Svedea, gick från 4800 hel/hel till 4100.. Jag trodde att min sv1000 -03 skulle bli snorbillig nu när den blev 10år gammal men det blev tvärtom. Säljaren hos suzukimärkesförsäkr. sa att dom klassat om sv:n från touring till sport. Kanske värt att kolla upp det?

 

[Bonzo]

Betalar du 10000 för din 690? jag har jag en 30+ försäkring halv/helår men betalar 2400 kr för min 690e. Detta på bilsport och mc. Kanske enda fördelen med att vara 30+...

Vart bor du? För mig hamnade halv på 4400:- hos Bilsport & MC.
Jag är 38 år, har haft kk i 20 år och bor i Örebro. Verkar ju helt skevt om du bor i Stockholm (enligt avataren) och får lägre premie än mig.

 

[Hellmoppers_1]

Jag tror att man får mycket för pengarna om man hittar en fin Honda cbr600f från 91, 92, 93 och lyckas Classic försäkra den. Visserligen är det inte en motard, men mycket hojskoj/krona lär det va...

 

[heman81]

Norrland/Stockholm. Är medlem i smc också, vilket gjorde premien något billigare också.

 

[sainth]

Kollat ngt på bmw? Billiga premier

 

[EPT]

Jag bytte i år från Suzukismärkesförsäkrning till Svedea, gick från 4800 hel/hel till 4100.. Jag trodde att min sv1000 -03 skulle bli snorbillig nu när den blev 10år gammal men det blev tvärtom. Säljaren hos suzukimärkesförsäkr. sa att dom klassat om sv:n från touring till sport. Kanske värt att kolla upp det?

Konstigt. Premien har inte gått upp nämnvärt för mig? Även om jag går in och tar prisuppgift nu så ligger jag på samma premie som ifjol.
Fast jag är ju 40+ och för såna farbröder kanske den fortfarande räknas som touring

 

[imp4ct]

ktm 950 och 990 går under offroadförsäkring hos bilsport o mc jag pröjsade 3800 hel / hel 24 år.

 

[Snowman89]

ktm 950 och 990 går under offroadförsäkring hos bilsport o mc jag pröjsade 3800 hel / hel 24 år.

Offroadförsäkringen existerar tyvärr inte längre på bilsport & mc

 

[BjRR]

Om det blir dyrare med stigande ålder så ja -då är det bara du....

Verkar ju vara motard som du är mest sugen på....testat KTM 640/660?

Yamaha XT660? Inte fullt lika rapp som en "riktig" motard men driftsäker och mkt hoj per krona. En riktigt storsäljare

BMW X-moto var samma koncept som XT660 -motardlooks men bekvämare och inte så mkt pyssel. Tyvärr är den ett riktigt sänke: tung och hopplöst undermotoriserad. Att du inte hittar någon till salu är för att den inte gick att sälja ens som ny, en riktig flopp för BMW.

Har du någonsin kört en Xmoto? "Motardlook men bekvämare" Min har i alla fall stenhård sadel och rejält styv i fjädringen. Sen har den ju 5 häst mer än en xt och väger 30kg mindre. Dessutom ungefär halva priset i försäkring så jag förstår inte hur xt kan vara mer hoj för pengarna... Läs gärna Bike testet, där får den plus för låga omkostnader och pigg motor

http://www.bike.se/test/mc-test/bmw-g-650-x-moto-187

Bara undrar vad grunden till dina åsikter är

 

[Esquire]

Offroadförsäkringen existerar tyvärr inte längre på bilsport & mc

Med tanke på ditt nick antar jag att du fyller 24 i år, så när i år? Bilsport & MC har en 24+ försäkring för de som är 24 eller över har jag för mig, den brukar vara lite billigare än basförsäkringen.

 

[fazerfun]

Har du någonsin kört en Xmoto? "Motardlook men bekvämare" Min har i alla fall stenhård sadel och rejält styv i fjädringen. Sen har den ju 5 häst mer än en xt och väger 30kg mindre. Dessutom ungefär halva priset i försäkring så jag förstår inte hur xt kan vara mer hoj för pengarna... Läs gärna Bike testet, där får den plus för låga omkostnader och pigg motor

http://www.bike.se/test/mc-test/bmw-g-650-x-moto-187

Bara undrar vad grunden till dina åsikter är

Klart jag har, en nästan flong ny som ägaren tydligen tröttnat på...tror det var 2008.

Min upplevelse är såklart subjektiv (precis som din och Bikepiloten i det test du hänvisar till...) och det är ju skitbra att du gillar din hoj. Men i jämförelse med de motarder jag testat innan jag klev upp på xmoton (några KTM modeller och Husqvarna om jag minns rätt) så var den riktigt riktigt trött. Den kändes snöpt på något sätt....strypning? Beats me men den gav inget ha-begär alls. Ok, det kanske är orättvist att nämna xmoton i samma andetag som riktiga motarder men jag hade ingen riktigt koll på motarder just då och den såg ju riktigt cool ut....Enda plusset var att den vibrerade mindre och att jag satt skönare men i övrigt -nejtack.

Du har säkert rätt om specen på Yamaha xt660x. Försäkringskostnaden vet jag inget om men BMW brukar ju vara väldigt måttliga på det området. Oavsett: hur man upplever en hoj har ju fler bottnar än siffor. De XT jag kört har varit rätt moddade och kul att köra. Förväntar man sig en monstermotor så blir man ju besviken men i övrigt har den väldigt få svagheter för den typen av hoj.

Ska vi prata siffror så är fakta att xmoton sålde uselt i Sverige till skillnad från XTn som under många år låg på topp 3 i statistiken och fortfarande säljer ok. BMW ville ha nästan 90k 2007....uppenbarligen var det fler än jag som tyckte att Yamahan var mer hoj per krona -alldeles oavsett -5hk/+30kg

Men som sagt: det är min subjektiva åsikt, en av mååååååånga har på SH.

 

[fazerfun]

Fast kikar du på motarder idag så ligger ju 625,640,660 03-06 kring 30-45k. Samtidigt får man en 690 -08 som är brutalt mycket bättre på alla plan för 40-50k. Sen hur då man kan begära så mycket pengar för en äldre hoj, ja det var en bra fråga.. Verkar som att marknaden är helt skev när det gäller äldre motarder..

Jo både Svedea och Bilsport och mc har plockat bort alla "R"-hojar ur classic försäkringen. Ringde och pratade med dem för ca 1månad sedan och denna ändring gjordes visst hösten-vintern 2012.

Mmm..ok jag tror dig. Surfat lite på Blocket nyss och det ser ju faktiskt ut som det inte hänt jättemycket prismässigt. Köpte min KTM 640 -05 för 42k 2011, helt original med väldigt få mil på mätaren. Sålde den 3 månader senare för 40. Nivån är ungefär densamma nu även om begärda priser oftare under är under 40 än över. Och att 690 ligger 5k upp ca är ju knepigt det medger jag (utan att ha järnkoll på modellen...)

Samtidigt: det är fortfarande låg aktivitet på beg mc. Nu är det en blandning av lycksökare som överprisar i hopp att någon med cash på fickan inte kan låta bli och dem som har fogden eller frugan efter sig och måste sälja. Och allt däremellan.....det kommer att bli en justering när utbudet (och efterfrågan) ökar i takt med att asfalten börja torka upp

Ok men det är ju bara två bolag. Bilsport och MC har aldrig varit intresserade av någon modell som luktar "sport", det är min erfarenhet. Och Svedea känns som gamla rutiner i nya kläder.

Hade som sagt mina gammelgixxers försäkrade via TH. Ingen som slog de premierna

 

[Nicke_72]

Konstigt. Premien har inte gått upp nämnvärt för mig? Även om jag går in och tar prisuppgift nu så ligger jag på samma premie som ifjol.
Fast jag är ju 40+ och för såna farbröder kanske den fortfarande räknas som touring

Du tog prisuppgift via nätet? Det gjorde jag med och fick 2367kr hel/hel (40+..) men det priset gäller inte för dom har helt enkelt inte hunnit uppdatera sin web enl. dom själva... Ring gärna och fråga.

 

[BjRR]

Klart jag har, en nästan flong ny som ägaren tydligen tröttnat på...tror det var 2008.

Min upplevelse är såklart subjektiv (precis som din och Bikepiloten i det test du hänvisar till...) och det är ju skitbra att du gillar din hoj. Men i jämförelse med de motarder jag testat innan jag klev upp på xmoton (några KTM modeller och Husqvarna om jag minns rätt) så var den riktigt riktigt trött. Den kändes snöpt på något sätt....strypning? Beats me men den gav inget ha-begär alls. Ok, det kanske är orättvist att nämna xmoton i samma andetag som riktiga motarder men jag hade ingen riktigt koll på motarder just då och den såg ju riktigt cool ut....Enda plusset var att den vibrerade mindre och att jag satt skönare men i övrigt -nejtack.

Du har säkert rätt om specen på Yamaha xt660x. Försäkringskostnaden vet jag inget om men BMW brukar ju vara väldigt måttliga på det området. Oavsett: hur man upplever en hoj har ju fler bottnar än siffor. De XT jag kört har varit rätt moddade och kul att köra. Förväntar man sig en monstermotor så blir man ju besviken men i övrigt har den väldigt få svagheter för den typen av hoj.

Ska vi prata siffror så är fakta att xmoton sålde uselt i Sverige till skillnad från XTn som under många år låg på topp 3 i statistiken och fortfarande säljer ok. BMW ville ha nästan 90k 2007....uppenbarligen var det fler än jag som tyckte att Yamahan var mer hoj per krona -alldeles oavsett -5hk/+30kg

Men som sagt: det är min subjektiva åsikt, en av mååååååånga har på SH.

Jag förstår vad du menar med att den känns sövd original. Ljuddämpande plasten i luftburken samt original avgassystem gör verkligen inte hojen rätt. Självklart har var och en rätt till sin åsikt. När jag köpte hoj stod valet mellan BMWn och XTn. Därav ville jag poängtera de punkter som fick mig att välja BMWn framför just Xtx.
Körde en xt med pc3 och GPR slipon, tyckte den gick väldigt oexakt i motorn och kändes rejält klumpig på vägen. Ingen av hojarna är rättvis att jämföra med en renodlad race motard, men så får man serva därefter också
BMWn är en modernare hoj med usd gaffel, radialmonterade brembo fram och alusving. Saker som verkligen märks vad gäller smidighet i jämförelse. Valet blev solklart när man kom fram till att Xtn kostade dubbelt upp att försäkra

 

[Ahrkey]

Sitter lite i samma båt som du(förutom att jag inte har någon hoj alls atm) och har letat hej vilt, allt från äventyrare till nakenhojar. Många av dom jag kollat på har redan nämnts. Däremot så har jag inte sett någon nämna Yamaha xj6. Råkade trilla över den för någon vecka sen och var hyffsat billig på bilsport-mc.
Ser inte allt för pjåkig ut. Har dock ingen aning om hur den är som hoj. Kan dock vara värt att kolla upp.

 

[Rockoholic]

Offroadförsäkringen existerar tyvärr inte längre på bilsport & mc

Jag tänkte precis tipsa om det. Den måste vara borttagen nyligen? För det alternativet fanns när jag leta hoj förra året.

För övrigt kan jag tipsa om F800R. Förvisso inte 100+ hk, men 85hk och 85nm i kombination med en riktigt jämn och fin vridkurva ger körglädje Jag är helnöjd med min! Att jag sedan ger 3200 hel/hel med 24+ hos bilsport skadar inte

 

[EPT]

Du tog prisuppgift via nätet? Det gjorde jag med och fick 2367kr hel/hel (40+..) men det priset gäller inte för dom har helt enkelt inte hunnit uppdatera sin web enl. dom själva... Ring gärna och fråga.

Japp, tog via nätet. Men jag betalade också årspremien på riktigt för nån vecka sen och den var exakt samma som jag får via nätet. Men, men, den som lever får se nästa år.

 

[MattssonGbg]

Du tog prisuppgift via nätet? Det gjorde jag med och fick 2367kr hel/hel (40+..) men det priset gäller inte för dom har helt enkelt inte hunnit uppdatera sin web enl. dom själva... Ring gärna och fråga.

En offert är en offert! Har du fått det priset på nätet är det det som gäller. Att dom inte har uppdaterat sin hemsida är inte dina bekymmer...