Tips för en nybörjare, vad ska man köra?

[TimR]

Inga problem att börja på en 600 eller 1000cc sporthoj om du har rätta inställningen.

Själv körde jag för första gången på en r6a. Kompisen körde r1a första gången och en tjejkompis valde cbr600rr, och det har gått bra hittills

 

[PeterNorth]

Köp en motard. Kan du busa och inte behöva oroa dig över dyra försäkringar. När du lärt dig kurvteknik, slangning och allmän kontroll så kan du hoppa upp på något tyngre och kraftfullare. Det känns som att för många väljer det värsta och missar allt runtomkring bara för att kunna åka fort och posera vid donken.

 

[Comeback]

Tänk på serviceintervallen vid motardköp (om du inte gillar meka) De varierar från modell till modell.
En kompis har en KTM 450. Vid hård körning, typ bana, stuntträning 5 timmar, vid landsvägskörning 15timmar. Dvs med 100km/h i genomsnittsfart på landsväg oljebyte, filterbyte var 150 mil.
Det är betydligt längre serviceintervaller på KTM 6xy motarder (tror jag) om man inte gillar meka.
Köper du en motard, tänk på att står den parkerad utomhus eller i ett parkeringsgarage så är den riktigt populär bland buset. Trevlig att köra, lätt lyfta in i en skåpbil. Tyvärr för dig.

 

[JJ(CBR)JJ]

En r1 turbo så klart!

Nämen köp de du vill ha! Den som passar dig bäst å som du har råd att köra

 

[Ozzi]

Fetglöm 250cc, du kommer att bli aptrött på den..diReCt!!!

 

[jetson]

Jag tycker du ska köpa en street triple (samma motor som daytona), sen när du har kortet och om daytonan kallar på dig så är det bara byta

Beror ju mycket på hur du använder hojen också, ska du pendla kortare sträckor eller kör mycket stadstrafik är nakenhoj att föredra. Blir det mest nöjeskörning och bana = sporthoj.

 

[Danne 08]

Vad har dina "åkar kopisar" för typ av hojar?
Sen som andra redan sagt, Kolla försäkring innan du köper.
Själv skulle jag inte köpa en Ny 250cc på avbetalning, den kommer att tappa värdet snabbt och den har nog en ganska begränsad kund grupp när det väl ska säljas.