Tips ang. slangning

Corbalin

När blir man oskuld igen?
Gick med
6 Mar 2003
Ort
80 Mil söder om Östersund
Hoj
Oldschoolgixxer
Jag vill gärna påstå att jag är nybörjare på detta ämne, igår gjorde jag min längsta wheelie han precis få i tvåan och åkt ca 25m på slangen så jag behöver råd - nybörjarråd, någon som vill ställa upp?!
Man måste väl passa på när man åker TL, den går som väldigt lätt upp med hjulet! :tummenupp
 
Trodde du skulle ut å stjäla bensin :skrämd

Ursäkta men kunde inte låta bli :D

Kan nog inte säga annat än att öva öva.

Är själv inte nå vidare på hjulet med R6 an men på en cross eller offroad går det bra?? Skumt det där men men
 
Optimalt skrev:
skit i ettan och koppla upp den på tvåan istället

det spelar ju inte så stor roll... det är ju lika lätt att dra upp den på ettan och slå i 2:an... dessutom sparar du på kopplingen då!!
 
Ut och träna!
En annan grej som är väldigt bra är att köra på bakan med en vanlig trampcykel, det hjälper mycket mer än man kan tro!
 
Nisse Järnet skrev:
Ut och träna!
En annan grej som är väldigt bra är att köra på bakan med en vanlig trampcykel, det hjälper mycket mer än man kan tro!

du måste ju skoja... körde 9 km på slangen med gixxern för några veckorsedan... kanske skulle fixa 5-6 meter på tramphoj...!!!

det är ju som dag och natt att jämföra!!!
 
Fast det är grymt bra balans träning och wheela med trampcykel
och man slår sig inte så hårt om det går åt pipan.
Ska ta fram min nu o träna lite :D
 
gixxermf skrev:
du måste ju skoja... körde 9 km på slangen med gixxern för några veckorsedan... kanske skulle fixa 5-6 meter på tramphoj...!!!

det är ju som dag och natt att jämföra!!!

9km är du inte rädd att oljepumpen ska gå torr så motorn skär?. :skrämd
 
vad snackar folk om igentligen??? låt trampcykeln stå och rosta fast i cykelstället... det är väl på mc:n man vill åka på bakan eller???

bakhjulsåkning har ju mer med känsla att göra än balans!... visst måste man ha balans men jag kan inte fatta varför man ska träna på en trampcykel... det är ju som att träna på kulstötning om man vill bli bra på häcklöpning!!!

skärpning nu va... ut och såga lite koppling istället!!!
 
Ett tips är att det blir lättare ju högre växel du har och ju snabbare det går...eftersom momentet du parerar med för att hitta jämnvikt inte blir så stort som i t.ex 1:an...

Jag brukade göra som såhär...(gsxr750-99)

2ans växel...ställa mig upp och "slita" upp hojen på bakslangen...eller hitta en bula i vägen att jucka upp den mot...

Sedan sätta mig ner igen och acca på tvåan lite för att sedan lägga i trean (med koppling)...sedan är det bara att slanga så länge vägen är fri...

De flesta kopplar inte utan växlar ändå...det går det oxå...men jag lärde mig att koppla just för att spara på hojen och jag tyckte iaf att man hade mer koll på läget då...

Sen är det inte fel att ha en fot på fotbromsen, ifall att...
Om man nu inte ska flaxa med högerbenet i luften eller nåt annat roligt...

Det man bör se upp med är djupa svackor o vägen...
Inte tro att man har 2:an i fast man har 1:an när man kopplar upp den...
Inte hålla på frambromsen när man droppar framhjulet...
 
Det är säkert olika på person till person, men jag märkte klar skillnad efter en dag på cykeln! (Ska ut och träna ännu mer)
Som sagt, man får in balansen och känslan av att ligga på balanspunkten. Det är värt ett försök iaf :)
 
gixxermf skrev:
vad snackar folk om igentligen??? låt trampcykeln stå och rosta fast i cykelstället... det är väl på mc:n man vill åka på bakan eller???

bakhjulsåkning har ju mer med känsla att göra än balans!... visst måste man ha balans men jag kan inte fatta varför man ska träna på en trampcykel... det är ju som att träna på kulstötning om man vill bli bra på häcklöpning!!!

skärpning nu va... ut och såga lite koppling istället!!!
Synd att du inte har nytta av det, för det är mycket bra träning för mig iaf :)
 
Efter min mc olycka många år sen lärde jag mig slanga på rullstol, gick bra när man väl hitta balanspunken så kan man sitta och kolla på en långfilm på bakslangen utan några som helst problem. :crash
 
Tinatjejen skrev:
Är det en omöjlighet att få upp en strypt 500 på baken?

Teknik?
Ettan och gasa satan eller? :D

Med en gaffeltruck kan du nog få upp den... ;)

Ettan tokvarva satan, stå upp på fotpinnarna och ryck i styret utav bara h**vete...jag vet inte...har aldrig haft en strypt 500...

Kan du inte vänta tills du skaffat större båge...
 
har du otur får du skador på lådan, det är ju inte direkt byggt för att köras på det sättet. Har väl aldrig varit så många växelådsras som när det här med bakhjulsåkning blev standard för hojåkning.
 
Är inte lådorna på mc rakskurna? då håller dom för ganska mycket stryk.

Och vad det gäller 500cc på bakhjulet så hade jag en XL500 offroad som första hoj, den var helt underbar, köde bakslang hela tiden, upp på 2:an sen växla upp till 3:an och vidare till 4:an utan större problem, detta med 33 hästar original.

hur lyckas ni lyfta cykeln stående? då skulle jag ramla av direkt.
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top