Tillverka dB killers

Cliff Barnes

Sporthojsnörd
Gick med
3 Feb 2004
Ort
Uppsala
Hoj
Moto Guzzi 1000SP
Någon som är intresserad av tillverka ett par enkla dB killers
mot ersättning?

Saknar tyvärr svetsmöjligheter själv
 
Finns universalmodeller, bla hos alienmoto. Såvida du nu inte har några väldigt udda ljuddämpare så lär det nog gå att hitta något med rätt diameter som bör gå att montera med lite borrande i dämparna (om de saknar hål).
 
Det finns mängder med sådana DB-killertrådar, kolla runt. Eller som sagt det finns universal.
 
Grejen är att jag har en Honda vtr med ett "rensat" orginal system

Så hålet baktill är 58 mm och jag har inte hittat några universalgrejer
som verkar funka till det så ja tänkte man kanske kunde få någon att tillverka skräddarsydda.
 
Varför Db-killers, tvinnar klarar ljudkraven riktigt bra med öppna system.
Kör själv Aprilia med Akra-helsystem utan att plockas av banor.
Har nog aldrig sett en twin som inte klarar gränserna.

Är det bara SBP du oroar dig för så köp universal och bulta dit, behöver absolut inte täcka hela dina 58 mm för att ta ner välljudet låååånnnngt under gränsen:tummenupp
 
Varför Db-killers, tvinnar klarar ljudkraven riktigt bra med öppna system.
Kör själv Aprilia med Akra-helsystem utan att plockas av banor.
Har nog aldrig sett en twin som inte klarar gränserna.

Är det bara SBP du oroar dig för så köp universal och bulta dit, behöver absolut inte täcka hela dina 58 mm för att ta ner välljudet låååånnnngt under gränsen:tummenupp

tänkte på om man bokar bandag, vissa typ sviestad verkar sjukt noga med helt orginal, man vill ju inte åka hem med svansen mellan benen
 
Varför Db-killers, tvinnar klarar ljudkraven riktigt bra med öppna system.
Kör själv Aprilia med Akra-helsystem utan att plockas av banor.
Har nog aldrig sett en twin som inte klarar gränserna.

Är det bara SBP du oroar dig för så köp universal och bulta dit, behöver absolut inte täcka hela dina 58 mm för att ta ner välljudet låååånnnngt under gränsen:tummenupp

Twinnar med öppna system låter ganska högt. Det har ju diskuterats på SH i andra trådar att en Ducati 1198 har svårt att klara kvaven med originalsystem till och med. Fast en VTR kanske inte är så högljudd som en vass Ducati iofs.
 
Twinnar med öppna system låter ganska högt. Det har ju diskuterats på SH i andra trådar att en Ducati 1198 har svårt att klara kvaven med originalsystem till och med. Fast en VTR kanske inte är så högljudd som en vass Ducati iofs.

Den låter bra jäkla högt, tror det kan vara problem om orginal krävs, de är därför jag börjat forska i Db killers, annars är det ju bara trevligt.
 
Helt korrekt att twinar låter högt, för det mänskliga örat, men inte för mätutrustningen. Beror, vad jag fått höra, på att det är "långt"mellan ljudpulserna samt att du kör på ett lägre varvtal. Som exempel kan tas Yamaha R6 som har stora problem att klara bullerkraven på bana även med orginalsystem. Dessutom har du ju, oftast, två dämpare på en twin för att ta ner ljudvolymen.
Är det krav på orginal kommer du inte att klara dig med Db-killers heller antagligen, även om det är tystare än orginal.
Angående Ducati så var det inga problem, ljudmässigt, med 1098'an och Termi-helsystem.
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top