Tider från Daytona

[Martin]

Yamaha ser onekligen starka ut.

Formula Extreme
1 Jason DiSalvo Yamaha Yamaha YZF-R6 1:41.647
2 Miguel Duhamel American Honda Honda CBR600RR 1:42.663
3 Josh Hayes Erion Honda Honda CBR600RR 1:42.796
4 Aaron Gobert Erion Honda Honda CBR600RR 1:42.978
5 Jake Zemke American Honda Honda CBR600RR 1:43.346
6 Eric Bostrom Yamaha Yamaha YZF-R6 1:43.901
7 Ryan Andrews Rockwall Honda Honda CBR600RR 1:44.942
8 Ty Howard Rockwall Honda Honda CBR600RR 1:45.166

Superstock
1 Jason DiSalvo Yamaha Yamaha YZF-R1 1:38.961
2 Aaron Yates American Suzuki Suzuki GSX-R1000 1:39.455
3 Jamie Hacking Yamaha Yamaha YZF-R1 1:39.643
4 Eric Bostrom Yamaha Yamaha YZF-R1 1:40.431
5 Jason Pridmore Jordan Racing Suzuki GSX-R1000 1:41.089
6 Ben Attard Attack Kawasaki Kawasaki ZX10-RR 1:41.143
7 Steve Rapp Jordan Racing Suzuki GSX-R1000 1:41.440
8 Jacob Holden Lion Racing Suzuki GSX-R1000 1:41.475
9 Josh Hayes Erion Honda Honda CBR1000RR 1:41.578
10 Damon Buckmaster Attack Kawasaki Kawasaki ZX10-RR 1:41.586
11 Aaron Gobert Erion Honda Honda CBR1000RR 1:41.643

Supersport
1 Jamie Hacking Yamaha Yamaha YZF-R6 1:42.210
2 Roger Lee Hayden Kawasaki Kawasaki ZX6-RR 1:42.751
3 Damon Buckmaster Attack Kawasaki Kawasaki ZX6-RR 1:42.931
4 Tommy Hayden Kawasaki Kawasaki ZX6-RR 1:43.302
5 Ben Attard Attack Kawasaki Kawasaki ZX6-RR 1:44.087
6 Ben Spies American Suzuki Suzuki GSX-R600 1:44.109


Jason's lap time in Formula Xtreme was 1:42.084 and in Superstock went 1:38.961 on his fast lap. That time was faster than both Honda and Kawasaki Superbikes.

"The FX bike was unbelievable. The thing does everything I want it to do," said DiSalvo. "It's just shy of perfect. I mean it is really close. We haven't hardly changed anything. I mean that bike -- just rolling it straight out of the box -- it has been such a joy to ride. It's easy to ride ... something I can definitely do 200 miles on (in March)."

 

[Gustav O]

Jason Di Salvo har potenial att bli riktigt bra. Synd att Yamaha inte kör en seriös SBK satsning bara.

 

[oFFkeFF]

Jason Di Salvo har potenial att bli riktigt bra. Synd att Yamaha inte kör en seriös SBK satsning bara.

Ja, han lyckades ju nästan ta poäng en gång i 250-vm

 

[Swedie]

Ja, han lyckades ju nästan ta poäng en gång i 250-vm

Vänd på steken, tror du att nån som går från 250 till 600 och testar direkt kommer ta poäng? Vi kan ju försöka och dämpa det där med att vissa förare är bättre än andra pga vilken klass de kör.

 

[Axxexs]

Di Salvo verkar vara en grym talang. Han hade nog kört snabbt oavsett hoj. Sen vet man inte hur färdiga alla hojarna var. Yamaha kanske var den som hade mest komplett hoj. Till Suzuki så hade inte teamen hunnit fått några bakdämpare tex utan körde med orginal.

 

[oFFkeFF]

Var det inte lite upp som en sol, ner som en pannkaka? Fast det se ju onekligen ut som det är på väg upp igen.

Swedie, det var inte menat som det skulle vara något bra, utan att AMA kanske inte är lika vasst längre, fast nu ska jag vara tyst.

 

[Neutral]

Vänd på steken, tror du att nån som går från 250 till 600 och testar direkt kommer ta poäng?

Stiggy har väl tagit en del poäng.

 

[Axxexs]

Jag tycker det låter som att Swedie har missat att Di Salvo har tävlat i 250cc. Han hoppade inte bara in och körde ett race i 250GP sådär utan att ha kört en sån hoj innan..

 

[Swedie]

Nu handlar det inte om hur illiterär jag är inom roadracinghistoria
Påpekade bara att vi kanske borde minska debatten om vem som är bäst, bara för att man kör i en klass eller annan.

 

[Martin]

Nu handlar det inte om hur illiterär jag är inom roadracinghistoria
Påpekade bara att vi kanske borde minska debatten om vem som är bäst, bara för att man kör i en klass eller annan.

Is the Formula Xtreme bike the trickest one he's ever ridden? "The 250 might be a little more trick, but that was because it was a purpose-built racer. But with the data acquisition system, this is the most technologically advanced bike I have ever ridden. I'm excited to be running it during a race weekend. We can run it during a test in Superstock and Supersport, but can't during the race weekends. To see exactly what is happening, that's great."

Stiggy har väl tagit en del poäng.

Harms kom ju från 125 t o m, och var ganska snabb.
Så det är bara att acceptera Swedie

 

[oFFkeFF]

Nu handlar det inte om hur illiterär jag är inom roadracinghistoria
Påpekade bara att vi kanske borde minska debatten om vem som är bäst, bara för att man kör i en klass eller annan.

Ok för att vi ska vara snällare, men inget Friggebo "we shall overcome", please

 

[Gottis]

är det nya r6:an dom kör

 

[Martin]

är det nya r6:an dom kör

Yes

Eller var det en fråga?

 

[MC Doktorn]

Roger Lee Hayden och Tommy Hayden släkt med N hayden bröder halvbröder kusiner

 

[Martin]

Roger Lee Hayden och Tommy Hayden släkt med N hayden bröder halvbröder kusiner

It's da brothers

 

[Gustav O]

Ja, han lyckades ju nästan ta poäng en gång i 250-vm

Han har ju kört väldigt lite i GP VM, tre starter i 250 och två i 125, när han var sjutton respektive femton. Han har ju utvecklats en hel sedan dess men det är ju å andra sidan enligt Kalla Anka cup standard.

Vänd på steken, tror du att nån som går från 250 till 600 och testar direkt kommer ta poäng? Vi kan ju försöka och dämpa det där med att vissa förare är bättre än andra pga vilken klass de kör.

Kocinski gick från GP och vann SBK-VM på en hoj som Fogarty sa var omöjlig att vinna på.

 

[Chris Ash]

Han har ju kört väldigt lite i GP VM, tre starter i 250 och två i 125, när han var sjutton respektive femton. Han har ju utvecklats en hel sedan dess men det är ju å andra sidan enligt Kalla Anka cup standard.


Kocinski gick från GP och vann SBK-VM på en hoj som Fogarty sa var omöjlig att vinna på.

Iofs var samma hoj enligt samma Fogarty "mycket bättre än Ducatin" året efter

Foggy saknar man också....

 

[Don Quixote]

Iofs var samma hoj enligt samma Fogarty "mycket bättre än Ducatin" året efter

Foggy saknar man också....

Läs hans bok om ni inte gjort det - klart underhållande!