Thunderace hästkraft/vridmoment

YZF1070

Ny medlem
Gick med
22 Feb 2005
Ort
Helsingfors
Hoj
Yoshimura GSX-R1000
Har någon bromsat en FZR/T-ace motor med Wiseco1070cc kit?Jag har byggt en sådan motor putsad topp,1070kit och Akrapovic fullystem men hunnit inte ännu till bänken,vad borde den ge??
 
beroende på hur mycket du karvat. Men det intressanta är ju trots allt effekt/vikt
 
Kolvkittet innehåller högkompkolvar(2.5mm överborrning) ringar och topplocks packning kostar 5140kr +cylinderfoder ungefär 2300kr här i finland.
 
Det är nog svårt att avgöra, det mesta lär väl bero på din portade topp?
Standard ger väl en sådan hoj runt 125hk tror jag.
Men en 15-20 hk till tycker man ju du borde fått ur minst.
 
Poacher skrev:
Standard ger väl en sådan hoj runt 125hk tror jag.

145Hk är det faktiskt! :7peta (fast, det är ju inte mätt på bakhjulet i och för sig... :va )

Hur mycket höjer man kompressionen ungefär med det kittet? Borde bli lite mer slitage på motorn då va?
 
kompen är runt 12.5:1,wiseco meddelar 12:1 både för 1040 och 1070 kittet fast komphöjden är exakt samma,1070 har 1mm större bornning=mera kompression. :tummenupp
 
Tompalino skrev:
145Hk är det faktiskt! :7peta (fast, det är ju inte mätt på bakhjulet i och för sig... :va )

Hur mycket höjer man kompressionen ungefär med det kittet? Borde bli lite mer slitage på motorn då va?
nä, jag menade bakhjulseffekt, tänkte att det var det intressanta, men visst du har rätt 145hk uppgavs på veven.
 
stephenj skrev:
ca 138...*S*. Men du brukar ju ha rätt fast du är lite ödmjuk :hihi

:1pajas

Det är ett program jag hackat ihop som räknar på volymökning och kompressionshöjning. Brukar stämma rätt bra på mina egna hojar. Enda okända parametern är avgassystemet, fast oftast ger det bara ca 2 - 3 hästar längst upp om man inte har portat eller bytt knasare.
 
hänger mycket på hur bra toppen blev, tidningen Bike gjorde en sån projekthoj engång i tiden, den som var gjort var: portad topp (avancerad Grottis), 750ians kamaxlar, scorpio avgassystem och dynojet kit, den gav 155bakhjulshästar men nått materialfel på veven satte stopp för bygget.

Jag läser i en gamal MotoSpeed katalog att enbart ett par Keihin FCR-39 ger nästan 20hk mer ur den motorn så det kan väl vara en bra investering :banana och till ditt 1070kit borde det inte bli sämre :tummenupp

Förövrigt råkar jag att ha just ett par såna förgasare till salu :D
 
YZF1070 skrev:
Har någon bromsat en FZR/T-ace motor med Wiseco1070cc kit?Jag har byggt en sådan motor putsad topp,1070kit och Akrapovic fullystem men hunnit inte ännu till bänken,vad borde den ge??


Jag hade 163 hästar på bakhjulet på min gamla Thunderace.

bara med att slänga på ett 1070 kit tror jag inte ger så mycket och allt hänger på hur mycket du grävt i toppen. och hur du grävt.
jag hade följande i min gamla motor.

1040kubik
Kammar från Webb
Keihin 39or
Laser helsystem
Toppen hade Grottis lagt ner 20.000:- i men efter ett år lämnade vi den till Mikael Esbjerg och han hittade 10 hästar till hux flux bara på toppen.
 
PD skrev:
hänger mycket på hur bra toppen blev, tidningen Bike gjorde en sån projekthoj engång i tiden, den som var gjort var: portad topp (avancerad Grottis), 750ians kamaxlar, scorpio avgassystem och dynojet kit, den gav 155bakhjulshästar men nått materialfel på veven satte stopp för bygget.

Jag läser i en gamal MotoSpeed katalog att enbart ett par Keihin FCR-39 ger nästan 20hk mer ur den motorn så det kan väl vara en bra investering :banana och till ditt 1070kit borde det inte bli sämre :tummenupp

Förövrigt råkar jag att ha just ett par såna förgasare till salu :D

Var deras gamla topp jag köpte :)
men helt klart lönar det sig att hänga på en keihin brygga.
 
andersbrink skrev:
Jag tippar på att du kommer att få 138 hästar om du tidigare hade 125.

låter vettigt beroende på hur det är grävt i toppen. men utan att gräva i toppen borde det hamna på ca 138,

Det gäller det att gräva rätt i toppen med. shitponfritt
utan flödesbänk och massor av erfarenhet är det inte lätt
 
Var det du som köpte den :4skrika jag visste att dom hade den till salu på bike väldigt länge så jag tänkte att nu får jag den till bra pris men nää veckan före var det nån som varit där och hämtat den, DUUU..!!

Jag fick nöja mig med avgassystemet :(

12000 ville dom ha då, vad gav du för toppen?
 
det som jag har gjort på toppen är normal "pocketporting" och öppnat hela kanalen en aning hela vägen på insugskanalen och avgaskanalen,inget ventiljobb (ännu)körd ca.2000mil. jag sätter er uppgifter här senare vad för effekt jag fick,tack för svaren! :)
 
PD skrev:
Var det du som köpte den :4skrika jag visste att dom hade den till salu på bike väldigt länge så jag tänkte att nu får jag den till bra pris men nää veckan före var det nån som varit där och hämtat den, DUUU..!!

Jag fick nöja mig med avgassystemet :(

12000 ville dom ha då, vad gav du för toppen?


Jupp det var jag :-)

Jag fick ge 12.000 för den vilket är snorbilligt.
Grottis hade användt typ "plastic padding" för att bygga upp insuget och efter en sässon hade den lossnat och var på väg att trilla av. men vi skickade toppen till Esbjerg i danmark som lade in flytande metall i stället och putsade till den ännu mer. då blev det 10 hästar till
 
YZF1070 skrev:
det som jag har gjort på toppen är normal "pocketporting" och öppnat hela kanalen en aning hela vägen på insugskanalen och avgaskanalen,inget ventiljobb (ännu)körd ca.2000mil. jag sätter er uppgifter här senare vad för effekt jag fick,tack för svaren! :)

Om du i9nte redan satt ihop grejerna så lämna iväg toppen till en som kan gräva. så skall du se du får ut en hel del till i den.

Har du satt ihop den. säger jag bara lycka till och glöm inte byta olja OFTA annars smäller du veven (Been there done that).

Säg till når du kört den i bänk så vi får se hur allt slutade.

Hmmm.. vad är det för hoj du har?. är det en thunderace eller en FZR ?. jag kan kanske skaka fram en topp till en FZR 89 som är racepreppad.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top