Three $10,000 Sportbikes, ONE WINNER - Cycle World

Ja man blir sugen. Efter att ha provkört gsx-8s så tror jag definitivt att 8r är en kanonhoj
 
Hur orkar ni kolla på alla dessa halvtimmesklipp? :va Är det ingen som skriver, respektive läser saker längre?
Nej det är få som skriver för det lönar sig göra filmer och publicera på Youtube. Filmtillverkarna sk Influensers, lever ju gott på Youtube. Det gör inte dom som skriver !
PS Det räcker med att börja kolla vid 30:00 för få reda på att Suzuki'n var vinnare DS
 
Last edited:
Hur orkar ni kolla på alla dessa halvtimmesklipp? :va Är det ingen som skriver, respektive läser saker längre?

Nej, för väldigt få av oss konsumenter är beredda att betala för skriven journalistik och man får mycket större reklamintäkter via video. Håller med annars, läser hellre ett reportage på fem-tio min än att se igenom långa videor.

Med det sagt så FINNS det ju bra videoreportrar, Michael Neeves på MCN tex.
 
Hur orkar ni kolla på alla dessa halvtimmesklipp? :va Är det ingen som skriver, respektive läser saker längre?
När jag är intresserad av en hoj så börjar jag alltid med att söka efter skrivna tester på den, i andra han så kollar jag filmklipp.
 
Jag är mest fundersam över den riktning Sporthoj och sporthojsmarknaden har tagit. För inte väldigt många år sedan hade en tvåcylindrig sjuhundra med uppenbart billiga fjädringskomponenter avfärdats som en instegsmodell och säkert också hånats av hårdingarna i literklubben. Nu är de helt plötsligt standard medans en ny litermaskin är snudd på ”unobtainable”.

Försäkringskostnader är säkert en del av sanningen, men visst får man vibbar av vad som hände med amerikanska muskelbilar under sjuttiotalets bensinkris.
 
*/ ?>
Back
Top