Palma
Ny medlem
Jo det är så att jag hadde min Suzuki Ts125R -91 nedplockad under vintern för service osv. Nu plockade jag ihop den och har varit ute o åkt.
Först gick den upp i normal temp, sedan efter jag åkt ett tag så gick den upp till 3/4 på mätaren, och när jag sedan åkte hem så stod den nästan på rött.
Cylindern känndes onaturligt varm när jag hadde stängt av den.
och nu undrar jag det kan vara som är fel?
Jag hadde förgasaren borttagen, så jag funderade på om det hadde blivit något med den separata oljesmörjningen, att den inte skulle fungera som den ska så att den inte får smörjning och på så sätt blir varm. Men tycker att den borde ha skurit om det hadde varit felet?
Vatten i kylaren finns det och jag körde inte onormalt hårt med hojjen, inte åkte jag för sakta heller så den fick luftkylning som den skulle.
(Om det skulle ha något med oljesmörjningen att göra, hur kan jag kolla om det är det som är felet?, När den var nedplockad hadde jag bara tagit bort slangen från oljepumpen till förgasaren, jag har inte rört själva pumpen, och när jag startade hojjen efter den stått hela vintern så körde jag med oljeblandad bensin och kollade så det kom olja ur slangen från oljepumpen och det gjorde det. Vill inte koppla ur den o köra med färdigblandat i tanken heller, för den har funkat utan problem förut.
Någon som kan ha någon idee?
Mycket tacksam för hjälp
Först gick den upp i normal temp, sedan efter jag åkt ett tag så gick den upp till 3/4 på mätaren, och när jag sedan åkte hem så stod den nästan på rött.
Cylindern känndes onaturligt varm när jag hadde stängt av den.
och nu undrar jag det kan vara som är fel?
Jag hadde förgasaren borttagen, så jag funderade på om det hadde blivit något med den separata oljesmörjningen, att den inte skulle fungera som den ska så att den inte får smörjning och på så sätt blir varm. Men tycker att den borde ha skurit om det hadde varit felet?
Vatten i kylaren finns det och jag körde inte onormalt hårt med hojjen, inte åkte jag för sakta heller så den fick luftkylning som den skulle.
(Om det skulle ha något med oljesmörjningen att göra, hur kan jag kolla om det är det som är felet?, När den var nedplockad hadde jag bara tagit bort slangen från oljepumpen till förgasaren, jag har inte rört själva pumpen, och när jag startade hojjen efter den stått hela vintern så körde jag med oljeblandad bensin och kollade så det kom olja ur slangen från oljepumpen och det gjorde det. Vill inte koppla ur den o köra med färdigblandat i tanken heller, för den har funkat utan problem förut.
Någon som kan ha någon idee?
Mycket tacksam för hjälp
