Teknik för att sladda/drifta i kurvor

fredrik_89

Ny medlem
Gick med
22 Jan 2011
Ort
Linköping
Hoj
äger inget för tillfället
Hej!

Jag undrar hur man går tillväga för att sladda/drifta sig igenom en kurva med en supermotard hoj, ser så lätt ut men kan tänka mig att det inte är det.

Mycket tacksam för alla svar jag kan få :)
 
Inte så svårt att lära sig. Enkelt uttryckt kan man säga: Kör du tillräckligt fort så kommer det av sig självt i dom kurvor det är behövligt. Sen att gå med gaspådrag ut ur kurvan med sladd är lite knepigare. Handlar mycket om att våga. Och sånt lär man sig snabbast om man tävlar. För då går det som fortast, man vågar mera och andrenalinet flödar.

På lägret till valborg så kommer dom som är med att lära sig massor genom att bara vara med.
 
Enkelt uttryckt kan man säga: Kör du tillräckligt fort så kommer det av sig självt i dom kurvor det är behövligt.

Kunde inte ha sagt det bättre själv! Nu kör jag visserligen 100% mx men principen är ju likadan.
 
Första å hittills enda gången ja märkt av en ingångssladd va när ja hade lite väl bråttom in i en rondell å nöp lite mer än vanligt i bromshandtaget. Kombinerat me motorbroms så hängde häcken ut liiiiiiiiite...
 
Här är en artikel jag skrev för några år sedan på ämnet:
http://www.mortec.se/e107_plugins/autogallery/Gallery/slide.pdf

Kort sammanfattat så gäller det att få bakhjulet att snurra saktare än framhjulet, utan att låsa det, för att sladda in i kurvan, och få bakhjulet att snurra fortare än framhjulet för att sladda ut ur kurvan.

Ut är tekniskt enklare men oftast svårare att utföra, det gäller att ha en grundfart som är relativt hög, att va fin på gasen och kunna känna vad som händer i gummit bak. Det är inget jag rekommenderar om man inte är riktigt duktig banåkare.

In så använder du koppling (släpper ut i rätt takt) och/eller bakbroms medans du gör en inbromsning med frambromsen. Prova först på grus. In är bättre om man bara vill lära sig latja å va frän framför korvmojjen, det går göra relativt säkert. Det svåra är att få det att greppa igen utan att bli avkastad, så provar du måste du räkna med att du kan komma till att landa i asfalten med huvudet först...
 
Nyheter
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

Back
Top