Tar skada av choke?

[Stolten]

Hej!

Jag har en snabb och förhoppningsvis enkel fråga, kan en motorcykel (KTM 250 EXC) ta skad av att man kör med choken inne hela tiden?

TAcksam för svar..

(Ja, jag vet att man inte ska göra så)

//Mattias

 

[Mr A]

brukar du köra med choken ute

 

[Blå R1]

Varför göra det?

 

[Solid snake]

2770042 Varför göra det?

För litet munstycke antagligen.

Edit: ja den kan ta skada av det, billigare att byta munstycke...

 

[Stolten]

Varför göra det?

För att min modell är väldigt känslig så han går dåligt vid lite minusgrader, och det är tävling imorgon

Solid: Vad tar skada då?

 

[Solid snake]

2770091 För att min modell är väldigt känslig så han går dåligt vid lite minusgrader, och det är tävling imorgon

Solid: Vad tar skada då?

Kan skära har jag hört, jag har inte prövat själv.

 

[ozto]

För att min modell är väldigt känslig så han går dåligt vid lite minusgrader, och det är tävling imorgon

Solid: Vad tar skada då?

Den går ju dåligt vid kyla pga att den är för snålt bestyckad.
choken kanske kan hjälpa till lite då men du borde nog bestycka om!

Men måste du köra i morgon och inte har möjlighet att bestycka om så borde det i alla fall va bättre med choke än utan...

Hur den kan ta skada med choken kan jag inte förstå men förklara gärna...

Men köra med för snålt bestyckad förgasare kan bli dyrt om du har otur..

 

[Stolten]

Den går ju dåligt vid kyla pga att den är för snålt bestyckad.
choken kanske kan hjälpa till lite då men du borde nog bestycka om!

Men måste du köra i morgon och inte har möjlighet att bestycka om så borde det i alla fall va bättre med choke än utan...

Hur den kan ta skada med choken kan jag inte förstå men förklara gärna...

Men köra med för snålt bestyckad förgasare kan bli dyrt om du har otur..

Grejen är att då måste jag bestycka om dem varje morgon innan jag kör, 5 grader i diff och den går dåligt.. Tydligen känt problem..

 

[GreenLime]

Grejen är att då måste jag bestycka om dem varje morgon innan jag kör, 5 grader i diff och den går dåligt.. Tydligen känt problem..

Tar 10 min att byta huvudmunstycke. Så ofta kör du inte så att det blir JÄTTE jobbigt att byta nu i vinter.

 

[Kiel]

För litet munstycke antagligen.

Edit: ja den kan ta skada av det, billigare att byta munstycke...

skall man inte byta till mindre munstycke ju kallare det är ? så står det i min manual iaf..

 

[ozto]

skall man inte byta till mindre munstycke ju kallare det är ? så står det i min manual iaf..

nää större ska det va när det är kallt... luften har högre densitet ju kallare den blir... alltså mer syre, då behövs även mer bränsle.

Det innebär även att du har mer effekt ju kallare det blir!

 

[Sandstrom]

Hur kan en hoj skära av att få lite fetare blandning än normalt?

 

[DRZSM]

Täpp till hålet en aning in till luftburken, snabb sniklösning sålänge som funkar åtminstone på fullgas!
Silvertejp funkar bra.

 

[Kiel]

nää större ska det va när det är kallt... luften har högre densitet ju kallare den blir... alltså mer syre, då behövs även mer bränsle.

Det innebär även att du har mer effekt ju kallare det blir!

Då är det nog jag som har läst lite galet..

 

[BORG]

Hur kan en hoj skära av att få lite fetare blandning än normalt?

Antingen e de jag jag som e full eller så ska du ta och läsa tråden en gång till.

 

[Sandstrom]

Antingen e de jag jag som e full eller så ska du ta och läsa tråden en gång till.

Jag ställde frågan med anledning av Solid Snakes inlägg om att han hört att motorn kan skära av chokekörning.

 

[User123]

Jag ställde frågan med anledning av Solid Snakes inlägg om att han hört att motorn kan skära av chokekörning.

Hört det förr.. "Bensinen tvättar bort oljefilmen"

Det tror inte jag på

 

[-PLM-]

Bensinen är ju oljeblandad, tror inte det är nån fara!

 

[Hsb-Chrille]

Bensinen är ju oljeblandad, tror inte det är nån fara!

Brände kolven på moppen då jag körde mycket med choke (den gick säkert 3 km/h fortare!!), den var helt svart och kolvringarna hade skurit då jag bytte den.

 

[Stolten]

Tar 10 min att byta huvudmunstycke. Så ofta kör du inte så att det blir JÄTTE jobbigt att byta nu i vinter.

Det är lågfart jag behöver byta säger alla handlare, och då måste jag ta bort förgasaren för att byta... Hur vet du hur ofta jag kör? Kör 2-3 ggr i veckan, då är det jobbigt jo..