Tappar tiden på klockan..

anze

Ny medlem
Gick med
2 Mar 2009
Ort
Sundsvall.
Hoj
japp
..på en Honda Fireblade 2001. Ställer in tiden och allt ser bra ut, men då jag slår av tändningen så sparas den inte utan då jag slår på den igen så blinkar den fortfarande på 00:00

Nån som har nåt tips?
 
Ett batteri som kanske håller på att ge upp?

Koppla batteriladdaren och testa igen, håller sig klockan då laddaren är kopplad är nog batteriet slut.
 
Det är troligen inte batteriet. Klockan skall ha 2 st olika spänningar. en 12 v som går från batteriet och en 12 v som går via tändningslåset
Den som går direkt från batteriet är till för att hålla klockan rullandes även när tändningen är avstängd.
Den andra är för att visa klockan,

Kolla om det finns en säkring för just denna funktionen. (Funkar allat annat i form av belysning m.m.?)

om den är hel så får du fixa ett kopplingsschema för hojen o identifiera vilka 3 kablar (Du har en Minus kabel oxå) och mät upp i fall du har +12 v på en av dem när nyckeln är i off läge.
Har du inte det så kolla kontakter o följ kabelstammen o leta efter skador.

Har du en konstant 12 v spänning så ligger felet i klockan. Kan du öppna den så kan du leta efter lödningar som släppt och kontrollera kablaget som går ut i från mätaren till första kontaktstycket.

Anledningen till att jag hävdar att det inte är batteriet är för att klockans strömförbrukning är oerhört liten
 
Anledningen till att jag hävdar att det inte är batteriet är för att klockans strömförbrukning är oerhört liten

Du kan ha rätt. Dock, det spänningsfallet som sker när man slår till tändningen och lampor, soppapump etc. går igång kan vara tillräckligt för att klockan ska falla bort.

Det är i vilket fall som helst lättare att prova med batteriladdare tillkopplad innan man öppnar klocka och lödar om kopplingar eller letar rätt på kopplingschema och identifierar kablar.
 
Skall kolla detta. Detta började efter det att hojen stått ett längre tag och batteriet drogs ur på ström.
 
Du kan ha rätt. Dock, det spänningsfallet som sker när man slår till tändningen och lampor, soppapump etc. går igång kan vara tillräckligt för att klockan ska falla bort.

Det är i vilket fall som helst lättare att prova med batteriladdare tillkopplad innan man öppnar klocka och lödar om kopplingar eller letar rätt på kopplingschema och identifierar kablar.


Helt sant.
Vi lägger till kontroll av spänning längst upp i listan.
Och ett jordfel kan faktiskt orsaka ett spänningsfall som är så pass stort att när du drar igång motorn så nollställs klockan. (Pga ytterligare spänningsfall vid belastning)
 
Klart. Kollade över allt och hittade inget fel. Säkringar och spänning, men testade att byta säkring även fast den såg hel ut och då fungerade det...
 
Med andra ord så var säkringen trasig :-)
Sådanna fel gillar vi för de är smidigast o billigast
 
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top