Tappar driv på höga varv, kopplingsrelaterat?

Pelle

Musteridirektör
Gick med
4 Apr 2008
Ort
Där pepparn växer
Hoj
Nein
Jag har vid ett par tillfällen upptäckt att hojen tappar drivet korta, korta ögonblick när jag ligger på höga varv (över 12000). Misstänker att kopplingen kan vara orsaken, hittar ingen dokumentation på att den skulle vara servad nån gång under de 5000 mil hojen gått.

Vajerspänningen är ok, det har jag kollat redan.

Vad kan vara orsaken? Hur ringar jag in felet? Om det är kopplingen, vilka delar bör bytas? Fjädrar, lameller? Rubbet?
 
Kolla i manualen först. Tag ut lammellerna och se vad dom mäter. Sedan vet du om det är kopplingen eller inte. Tycker det låter lite skummt att den bara tappa korta stunder borde ju börja slira..... är det på alla växlar?

//O
 
Ska köra idag, tänkte prova på olika växlar då och se om felet är konsekvent. En annan möjlig orsak jag kan tänka mig är bestyckningen? Kan det bli så här om den går för magert?
 
min slirar lite när man fullgasar ,, antingen är det lameller eller fjädrar som är slitna
är det ngt i den stilen du menar ?
 
Är det VFR400:an det gäller?

Är det kopplingen som slirar så brukar den fortsätta slira om man fortsätter gasa samt att det hörs tydligt att motorn rusar lite i varv (trots ingen ökad hastighet).

Är det bestyckningen så blir det mer att den vill halvhosta och puffa till samt att den tvekar på gasen och inte riktigt "kommer iväg" när du vrider på rullen.
 
Ja, det är fyrhundran.

Om jag går genom en böj på 12000+ varv så har det hänt (inte varje gång dock) ungefär mitt i böjen att hojen tappar drivet trots gaspådrag. Det försvinner och kommer tillbaka inom loppet av en sekund. Lägre varv har jag aldrig problem.
 
Ja, det är fyrhundran.

Om jag går genom en böj på 12000+ varv så har det hänt (inte varje gång dock) ungefär mitt i böjen att hojen tappar drivet trots gaspådrag. Det försvinner och kommer tillbaka inom loppet av en sekund. Lägre varv har jag aldrig problem.

Hur regerar varvtalen just i det ögonblicket? Kopplingsslir = varven ökar.
 
Händer det i alla böjar, både höger och vänster?
Inträffar det nån gång vid raktframkörning?

G-krafter eller flottörnivåer i fuggarna :va
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top