Tailriser FRZ men hur mycket?

Henkebenke

Alla hojar sålda.
Gick med
4 Apr 2006
Ort
x
Hoj
R1
Jag ska höja min FZR i stjärten så alla andra hojjar blir tända och vill para sig med min. Har dock en fråga. Jag vill ju höja den så in i helvete men hur mycket kan man ta till? Köregenskaperna kanske går helt åt fanders och det vill man ju inte. Såg att en tysk sida sålde tailrisers till FZR som höjde baken med 55 mm. Detta mått tänkte jag ha som riktmärke. Vad tror profeterna på sporthoj?
 
Henkebenke skrev:
2370577 Jag ska höja min FZR i stjärten så alla andra hojjar blir tända och vill para sig med min. Har dock en fråga. Jag vill ju höja den så in i helvete men hur mycket kan man ta till? Köregenskaperna kanske går helt åt fanders och det vill man ju inte. Såg att en tysk sida sålde tailrisers till FZR som höjde baken med 55 mm. Detta mått tänkte jag ha som riktmärke. Vad tror profeterna på sporthoj?

55mm e ganska mycket..lite till kanske går o klämma ur men inte mycket..
o höjer man fööör mycket ser de bara fel ut..
ska du göra egna hundben så tänk på att dom inte ska va 55mm längre utan att de handlar om mm eller max nån cm. :tummenupp
 
Jag höjde min gammla FZR600R genom andra hundben och det resulterade i 35mm högre bak (mätt längst bak alltså). Utseendemässigt såg man knappt skillnaden, men vad jag upplevde det som så blev den både mer snabbstyrd och stabil (!). Men som du säger, höjer du för mycket med ändrat fjädringslänkage kan det resultera i TOK-nervös styrning. Ett knep om du är ute efter utseendeskillnaden och om du har bultad bakram är att sätta en distans vid det nedre fästet om du förstår hur jag tänker. På så vis ändrar du utseendet utan att påverka geometrin (gaffelvinkel osv.).
Lycka till. :tummenupp
 
ozeo skrev:
2370645 55mm e ganska mycket..lite till kanske går o klämma ur men inte mycket..
o höjer man fööör mycket ser de bara fel ut..
ska du göra egna hundben så tänk på att dom inte ska va 55mm längre utan att de handlar om mm eller max nån cm. :tummenupp

Ja, jag har förstått att det rör sig om små marginaler för att få ett stort utslag. Tohlzen här på forumet skall fixa ett par hundben med 55mm hörjning. Jag nöjer mig så och hoppas på en bra effekt.

Valentinic skrev:
2370657 Jag höjde min gammla FZR600R genom andra hundben och det resulterade i 35mm högre bak (mätt längst bak alltså). Utseendemässigt såg man knappt skillnaden, men vad jag upplevde det som så blev den både mer snabbstyrd och stabil (!). Men som du säger, höjer du för mycket med ändrat fjädringslänkage kan det resultera i TOK-nervös styrning. Ett knep om du är ute efter utseendeskillnaden och om du har bultad bakram är att sätta en distans vid det nedre fästet om du förstår hur jag tänker. På så vis ändrar du utseendet utan att påverka geometrin (gaffelvinkel osv.).
Lycka till. :tummenupp

Jag ska kolla upp det där med ramen. Kan vara en lösning.
 
Last edited:
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top