tabort varvstopp på dt125r-01

[NOspeedlimit]

tänkte kolla om nån vet hur man ska bära sig åt för att tabort varvstoppet på dt,n..

(dock så gör den inte 145 km/h på 6an vid 7800 varv)

MVH: Nicklas

 

[NOspeedlimit]

va ut å provkörde idag, å när man närmar sig 8000varv så börjar den å blöddra ... men låter man pressa mer på gasen så varvar han mer men blöddrar fortfarande... jag provade en gång då hojjen stod stilla med friläge i å varva rätt friskt men då märktes det inte av

tacksam för hjälp

 

[KalleNorton]

2698698 va ut å provkörde idag, å när man närmar sig 8000varv så börjar den å blöddra ... men låter man pressa mer på gasen så varvar han mer men blöddrar fortfarande... jag provade en gång då hojjen stod stilla med friläge i å varva rätt friskt men då märktes det inte av

tacksam för hjälp

För fet bestyckning, I would say.

Förövrigt finns det inget varvstopp på DT.

 

[Bärgren]

2698786 För fet bestyckning, I would say.

Förövrigt finns det inget varvstopp på DT.

Preciesly. Kolla filtret också.

 

[NOspeedlimit]

2698786 För fet bestyckning, I would say.

Förövrigt finns det inget varvstopp på DT.

hmmmz, på importerade å på vissa dt så äre varvstopp har jag för mig, iaf enligt denna sidan.

http://dtr125.net/tuningnewer.htm

men det är original bestyckning så jag tycker det ska funka bra...

ska passa på å kolla filtret som Bärgren sa..

MVH

 

[NOspeedlimit]

kollade i pappren på min mc å där stod det att den hette yamaha dtr 125 de03, nu undrar jag själv klart vad de03 betyder...

MVH

 

[Mr EmCom]

2707756 kollade i pappren på min mc å där stod det att den hette yamaha dtr 125 de03, nu undrar jag själv klart vad de03 betyder...

MVH

det är en betäkning, men om den gör 145 så sak du bara vara glad, den är så avstrypt den kan blir...

 

[NOspeedlimit]

det är en betäkning, men om den gör 145 så sak du bara vara glad, den är så avstrypt den kan blir...

den gör typ 120 å då måste man trycka länge på gasen

 

[ThorskeN]

Min gör 100 max på mätaren ostrypt? Iof vet jag inte om den visar rätt men.
Dock var väl inte motorn så bra just då

 

[NOspeedlimit]

oki joo min axar ju till 100 sen blire drygt å få uppen till 120 sen äre typ stopp

 

[Mr EmCom]

2711733 oki joo min axar ju till 100 sen blire drygt å få uppen till 120 sen äre typ stopp

med min så drar den bra upp till 120 ibland drar den bra ändå upp till 130-135 å så få man prässa ett tag å då toppar den 143 *mätarfart*
så jag tror det är som det ska, testa att ta bort "vattenskyddet" för luftburken, det har jag gjort på min. kanske är det som gör det där lilla, hur som hälst så kommer den låta mycket bättre..

 

[NOspeedlimit]

haha det ska jag allt ta å gö

 

[NisseNutz]

den gör typ 120 å då måste man trycka länge på gasen

Det är ju bara en 125a. Min CBR har jag fått upp i 130-135 på en raka i och 150 nerför på motorvägen.

Mätarfart såklart och den är på 11kw. 660'n går lite bättre

 

[Hulster]

Var ligger rödmarkeringen på en dt? är det som på TZRen 10500?

 

[Mr EmCom]

2712712 Var ligger rödmarkeringen på en dt? är det som på TZRen 10500?

what, nej 12är det väll på?

och det går att vava så mycket

 

[Hulster]

what, nej 12är det väll på?

och det går att vava så mycket

Va så mycket? där slutar ju min varvräknare. måste vara en glädjevarvräknare på dt Fast min går att pressa till 11500 utan problem fast det är inte bekvämt...

 

[Mr EmCom]

2712765 Va så mycket? där slutar ju min varvräknare. måste vara en glädjevarvräknare på dt Fast min går att pressa till 11500 utan problem fast det är inte bekvämt...

det är bekvämt på DT:n

 

[Hulster]

det är bekvämt på DT:n

Bekvämt = touring

 

[Igge]

Bekvämt = touring

11500rpm talar för snabb touring

 

[Hulster]

11500rpm talar för snabb touring

Det sitter glädjevarvräknare på DT (varvar igentligen
4000 varv/min )