Ta ur hjullager?

  • Thread starter Thread starter Coola Ola
  • Start date Start date

Coola Ola

Guest
Ska pulverlacka bakfälgen på hojen och måste därför få ur lagrena då de inte lär tåla värmen. Hur gör man på bästa sätt för att få ur lagren? Om man känner på insidan av lagret finns en liten kant men kan man knacka ut lagret mot den? Känns ju som att man pajar lagret om man lägger för mycket kraft mot inneringen?
 
Coola Ola skrev:
Ska pulverlacka bakfälgen på hojen och måste därför få ur lagrena då de inte lär tåla värmen. Hur gör man på bästa sätt för att få ur lagren? Om man känner på insidan av lagret finns en liten kant men kan man knacka ut lagret mot den? Känns ju som att man pajar lagret om man lägger för mycket kraft mot inneringen?

Det finns lagerutdragare om man vill spara lagret!
Sen finns det även en "lagerutdragar hammare" ser ut som en lång stav med en krok i ena sidan och så sitter det en tyngd på andra sidan som man slår mot ett stop. Åk till en bilverkstad och fråga om du får låna. Säkert inget problem.
 
Passa på att byt lager när du ändå plockar ur dom! Nya lager är ju ändå inte så dyra!
 
Marulc skrev:
Det finns lagerutdragare om man vill spara lagret!
Sen finns det även en "lagerutdragar hammare" ser ut som en lång stav med en krok i ena sidan och så sitter det en tyngd på andra sidan som man slår mot ett stop. Åk till en bilverkstad och fråga om du får låna. Säkert inget problem.

Det är en glidhammare du menar va? Biltema har haft en för 98 spänn eller vad det var. Funkade att få ur en styrlagerbana med i alla fall. :)
 
Honken skrev:
Passa på att byt lager när du ändå plockar ur dom! Nya lager är ju ändå inte så dyra!


Jäpp håller definitivt med! Byt lagren, men var ändå försiktig så att du inte skadar lagerbanorna. Hör av dig om du behöver hjälp eller så.
 
Coola Ola skrev:
Ska pulverlacka bakfälgen på hojen och måste därför få ur lagrena då de inte lär tåla värmen. Hur gör man på bästa sätt för att få ur lagren? Om man känner på insidan av lagret finns en liten kant men kan man knacka ut lagret mot den? Känns ju som att man pajar lagret om man lägger för mycket kraft mot inneringen?
Hör av dig när/om du ska köpa nya lager... Kan fixxa till bra pris... :)
 
PacMan skrev:
Det är en glidhammare du menar va? Biltema har haft en för 98 spänn eller vad det var. Funkade att få ur en styrlagerbana med i alla fall. :)

Det var det jag menade!!! Kom fan inte på vad det hette! Får du inte ur lagren med den så lägg en loppa med svetsen på lagret så får du loss den!
 
PacMan skrev:
Det är en glidhammare du menar va? Biltema har haft en för 98 spänn eller vad det var. Funkade att få ur en styrlagerbana med i alla fall. :)


Hur har du tänkt använda en glidhammare när du har lager på båda sidorna? tanken är ju att du ska få in en dorn på baksidan lagret och driva ur den från framsidan med glidhammaren. Nä det lättaste är att ta en axel och försiktigt driva ur lagret, få det inte att kantra bara!!
 
Limstift skrev:
Hur har du tänkt använda en glidhammare när du har lager på båda sidorna? tanken är ju att du ska få in en dorn på baksidan lagret och driva ur den från framsidan med glidhammaren. Nä det lättaste är att ta en axel och försiktigt driva ur lagret, få det inte att kantra bara!!

Nä, det var inte jag som tänkte, det var Marulc. Bara hjälpte honom med namnet på verktyget i fråga serru. :7peta :)
 
hållundan skrev:
Hör av dig när/om du ska köpa nya lager... Kan fixxa till bra pris... :)

Även tätade lager? Min hoj är ju lite udda men ni på SKF borde väl ha de flesta sorter.... :rolleyes: Vad tror du det kan kosta för två lager, på ett ungefär?
 
Limstift skrev:
Hur har du tänkt använda en glidhammare när du har lager på båda sidorna? tanken är ju att du ska få in en dorn på baksidan lagret och driva ur den från framsidan med glidhammaren. Nä det lättaste är att ta en axel och försiktigt driva ur lagret, få det inte att kantra bara!!

Får göra så, lagren kan väl inte vara tokdyra.....
 
Coola Ola skrev:
Får göra så, lagren kan väl inte vara tokdyra.....

Det var inte lagren jag tänkte på utan lagerläget i fälgen, det får inte skadas. Sen när du knackar i det nya lagret så lägger du det gamla ovanpå och knackar på..
 
Coola Ola skrev:
Även tätade lager? Min hoj är ju lite udda men ni på SKF borde väl ha de flesta sorter.... :rolleyes: Vad tror du det kan kosta för två lager, på ett ungefär?
Svårt att säga. Fixxade hjullager till en KTM för några veckor sedan, de kostade i runda slängar 250 spänn för två stycken...

Givetvis finns tätade. Bara du kollar beteckningen på de lagrena du plockar ut, eller tar reda på vilka det ska vara...
 
Limstift skrev:
Det var inte lagren jag tänkte på utan lagerläget i fälgen, det får inte skadas. Sen när du knackar i det nya lagret så lägger du det gamla ovanpå och knackar på..

Ja, fattade så mycket! Tack för tipset ang att använda gamla lagret vid montering av det nya.
 
hållundan skrev:
Svårt att säga. Fixxade hjullager till en KTM för några veckor sedan, de kostade i runda slängar 250 spänn för två stycken...

Givetvis finns tätade. Bara du kollar beteckningen på de lagrena du plockar ut, eller tar reda på vilka det ska vara...

Ok, ska kolla detta när jag kommer hem. Står beteckningen inknackad på sidan av lagerbanorna?
 
Coola Ola skrev:
Ok, ska kolla detta när jag kommer hem. Står beteckningen inknackad på sidan av lagerbanorna?
Det ska stå på lagret. Antingen etsat eller på något annat sätt. Annars får du mäta lite så ska vi se vad vi kan göra :)

Det SKA vara samma beteckning vare sig det är ett tex. FAG, NGK eller SKF-lager... Men ingenting är ju perfekt :)
 
Värm fälgen (lagerhållaren) med varmluftspicka när du ska montera lagret, slå på ytterringen annars pajar lagret.
 
GSXR1100R skrev:
Värm fälgen (lagerhållaren) med varmluftspicka när du ska montera lagret, slå på ytterringen annars pajar lagret.

Ja det är väl inte fel att värma lite först, men lägg det nya lagret i frysen istället, betydligt enklare. :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top