Ta bort och ta en titt på kolven.

Pr0bz

Sporthojsnörd
Gick med
11 May 2004
Ort
vimmerby
Hoj
Dunderkatt & eN gamal sLiten Enessärr
1.
Tänkte ta en titt på kolvens skick nu på min hoj, förra ägaren visste inte hur gammal den var så jag tänkte att det var dags. Har en fråga, måste jag skruva bort motorn för att få bort cylindern? Är inte vid hojjen nu så därför undra ja detta, vill inte ta massa extratid.

2.
Vad kostar en ny kolv eller kolvringar till nsr 125r - 91?

3.
För att kolla så att oljeintaget fungerar är det ända sättet att markera på oljetanken? Eller kan man kolla på andra sätt.

4.
Jag ser inte olja på oljenivåmätaren vid motorn, kör ner en skruvmejsel och oljan täcker nog långt över maxsträcket på mätaren, är detta bra eller bör ja byta olja?
 
Pr0bz skrev:
1.
Tänkte ta en titt på kolvens skick nu på min hoj, förra ägaren visste inte hur gammal den var så jag tänkte att det var dags. Har en fråga, måste jag skruva bort motorn för att få bort cylindern? Är inte vid hojjen nu så därför undra ja detta, vill inte ta massa extratid.

2.
Vad kostar en ny kolv eller kolvringar till nsr 125r - 91?

3.
För att kolla så att oljeintaget fungerar är det ända sättet att markera på oljetanken? Eller kan man kolla på andra sätt.

4.
Jag ser inte olja på oljenivåmätaren vid motorn, kör ner en skruvmejsel och oljan täcker nog långt över maxsträcket på mätaren, är detta bra eller bör ja byta olja?
1Nej du behöver inte ta bort motorn
2 vet ej runt 1000kr kanske
3 du kan se om den ryker när motorn är varm?. alt koppla ur oljeslangen från fuggen och se om de kommer nåt. (då får du ha oljeblandat i soppan)
4 du kanske har för mycket olja. kolla färgen på oljan den ska vara fin och genomskinlig Annars byt!. 7dl har jag för mig på NSR också så ser du inget så töm bara hela lådan och häll i rätt mängd.
 
Hur stort får maximala avståndet på kolvringarna vara? 0.5mm?
 
Alså plockar du av cylindern och allt och kolven ser bra ut sätter man liksom inte tillbaka samma kolv igen, Aldrig om du inte vet hur långt den har gått. Min förr-förra kolv hade gött över 3000 mil och såg kanon fin ut när jag tog ut den. Kolven kostar runt 1200;-. Jag har samma problem med oljeglaset på min NSR. Jag slår ut all olja och häller i EXAKT korrekt mängd så vet jag ändå att det är rätt.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Back
Top