Ta bort balansvikt Husaberg?

[nextpeanut]

Hej,
funderar på att ta bort min balansvikt på min Husaberg FE 450 2006.
Lagret i balansvikten är sopslut, och för att kunna byta lager så (tror) ja att jag måste köpa en ny balansvikt för cirkus 3000kr och det känns väldigt surt.
Sitter ett speciallager där, det är urfräst både på vikten och i lagret för att det ska kunna få plats en låsring där. Så undrar om någon vet vart man kan köpa ett sånt lager?
Eller om någon har erfarenhet av att ta bort balansvikten och vilka följder detta får?

MVH

 

[Boris JR]

Det går att köra utan men balansfaktorn blir skit. Jag skulle leta upp en beg balansaxel på ebay.

 

[ething]

Nu var det ett par år sedan jag körde Husa, men Googla Taffmeisters och ta kontakt med honom. En firma i England som enbart jobbar med Husa och som jag vet har en lösning för just balansvikten och lagret som är betydligt billigare.

 

[huhle]

Körde utan på min gamla men satan vad den motorn vibrerade.

 

[nextpeanut]

Det går att köra utan men balansfaktorn blir skit. Jag skulle leta upp en beg balansaxel på ebay.

Hur menar du med balansfaktorn?

 

[max350]

Hur menar du med balansfaktorn?

"citat Körde utan på min gamla men satan vad den motorn vibrerade"

 

[Boris JR]

Hur menar du med balansfaktorn?

http://www.tonyfoale.com/Articles/EngineBalance/EngineBalance.pdf

Där har du 20 sidors läsning om balansfaktor i motorer.

Plockar du bort balansaxeln ändrar du balansfaktorn och resultatet blir en oroligare motor som ger mindre effekt om du inte vet vad du gör...

 

[WEST]

Ett försök med att köra en R1 09 Crossplanemotorn utan balansaxeln slutade i ett kaos, motorn blev helt mosad. 4 cylindrar men som sagt.

 

[Busaberg]

Eller om någon har erfarenhet av att ta bort balansvikten och vilka följder detta får?

Den kommer att kännas som en gammal LC4 med balansaxel ungefär...