Tävling: Vad är det för hoj?

[Robban_C]

Laverda 750?

Nix. Men 750 cc är en av de båda volymer den här knarren fanns med.

Ledtråd:
Motorn är vattenkyld 2-takt. Från Japan har vi redan konstaterat. Och 70-tal.
Samt att knarren inte är gjord av samma tillverkare som motorn.
Jag har surfat lite och insett att den andra motorvarianten troligen bara har 2 cylindrar. Nu kan man alltså gissa sig till att den varianten då blir en 500.
Och den vattenkylda motorn hade en luftkyld 500:a.
Den här är inte helt lätt! Den som först gissar rätt får på egen bekostnad spraya hela sin knarr mattsvart!

DumDum gissade Kaw 3-pip, hittade lite mer info om dem hemma:
H1 var någon tidig variant från –69.
H2 cylindervolym 750 cc.
S1 cylindervolym 250 cc
KH 500 cylindervolym …. ja just det. Och gav 52 hk vid 7000 rpm.
Har inte hittat något om någon 350, det kanske var fel.
Och kaworna var luftkylda.

 

[Mookie]

Nix. Men 750 cc är en av de båda volymer den här knarren fanns med.

Ledtråd:
Motorn är vattenkyld 2-takt. Från Japan har vi redan konstaterat. Och 70-tal.
Samt att knarren inte är gjord av samma tillverkare som motorn.
Jag har surfat lite och insett att den andra motorvarianten troligen bara har 2 cylindrar. Nu kan man alltså gissa sig till att den varianten då blir en 500.
Och den vattenkylda motorn hade en luftkyld 500:a.
Den här är inte helt lätt! Den som först gissar rätt får på egen bekostnad spraya hela sin knarr mattsvart!

DumDum gissade Kaw 3-pip, hittade lite mer info om dem hemma:
H1 var någon tidig variant från –69.
H2 cylindervolym 750 cc.
S1 cylindervolym 250 cc
KH 500 cylindervolym …. ja just det. Och gav 52 hk vid 7000 rpm.
Har inte hittat något om någon 350, det kanske var fel.
Och kaworna var luftkylda.

Jag snöade in på fälgarna därav kawatråden. Började fundera lite eftersom den var vattenkyld så måste det vara Yamaha TZ eller Suzuki Vattenbuffel och en TZ var det inte, sedan var det bara frågan om att klura ut rambyggaren och det var inte så svårt.

Heja Google!

Det är i alla fall en Seeley Suzuki TR750

Nästa hoj?

 

[Robban_C]

Jag snöade in på fälgarna därav kawatråden. Började fundera lite eftersom den var vattenkyld så måste det vara Yamaha TZ eller Suzuki Vattenbuffel och en TZ var det inte, sedan var det bara frågan om att klura ut rambyggaren och det var inte så svårt.

Heja Google!

Det är i alla fall en Seeley Suzuki TR750

Nästa hoj?

Skarpt! Jag är imponerad! Notera att man inte får så där värst överdrivet många träffar på nätet när man söker på "Seeley TR750"! Inte överdrivet vanlig med andra ord. En sån där kikade jag alltså på häromveckan men jag har inte fått fatt på ägaren och vet alltså inte ens om den är till salu.

Nästa hoj? Ok, en till hoj som inte gjordes i så där värst många exemplar. Jag har hitintills bara sett den utan helkåpa.
Ledtråd: Motor och hoj har olika tillverkare.

 

[Mookie]

Lätt: Bimota HB-1

 

[Robban_C]

Lätt: Bimota HB-1

Och jag som trodde det var svårt! Antalet tillverkade varierar men de flesta uppgifter ligger runt ett 10-tal. Den första knarren som Bimota tillverkade med avsikt att sälja för gatbruk, före denna hade det enbart varit diverse hojar för ren racing.
Bra jobbat! Nu får någon annan ta över och plocka fram nån bild.

 

[Mookie]

Djupdykning i länkarkivet gav den här:

Ledtråd; Suzukimotor och brittisk men vad heter tillverkaren?

 

[Mookie]

Från andra sidan och denna med Bumsemorot:

 

[Robban_C]

Ingen aning men ball design och tufft med navstyrning. Men f*n så styret ser ut!

 

[Mookie]

Den ovanför är en Foale QT och vidareutveckling utav denna:

Foales QL, det här måste väl ändå vara världens fulaste mc?

 

[Mookie]

Ni kan få lura på den här ett tag. Borde inte vara lika svår som Foalen då det är en av världens mest vanliga hojar men i en lite ovanlig kostym.

 

[Mookie]

Vad fan är det för vits med tävlingen om du svarar själv?

Äh, tänkte att det kanske inte blir nåt kul om jag skickar upp hojar som e så ovanliga att dom i princip inte finns. Roligare om det är som med Seeley:n, att det går att gissa och resonera sig fram till svaret.