Skulle byta stift idag och upptäckte att det andra stiftet jag lossade va fuktigt upp på gängorna. Skruvade dit det nya och märkte ganska snabbt att det gick trögt som satan när jag gängat ner typ 2/3. Det är inte uppslitet i gängorna (tror jag inte) och det finns absolut inga gängrester på stiftet när jag gängat upp det igen. Varför kärvar det när gängorna är fina???
Kan det vara så att den förra som bytte stift inte fick dit det riktigt och nu har det bildats sot och slagg i gängorna??
Hur fixar jag detta lättast och bäst??
Just nu satte jag dit stiftet med 3st extra stiftbrickor på så nu är det tätt.
Kan jag köra så tills det är dags för ventiljustering, (om ca 1200 mil) och då kolla upp det riktigt eller vad ska jag göra???
Kan det vara så att den förra som bytte stift inte fick dit det riktigt och nu har det bildats sot och slagg i gängorna??
Hur fixar jag detta lättast och bäst??
Just nu satte jag dit stiftet med 3st extra stiftbrickor på så nu är det tätt.
Kan jag köra så tills det är dags för ventiljustering, (om ca 1200 mil) och då kolla upp det riktigt eller vad ska jag göra???

